Liebe W124-Freunde,
meine E200 Limousine hat nun 290.000km auf dem Tacho. Motor, Getriebe, Elektrik und vieles andere funktioniert ohne Beanstandung.
Leider habe ich im Fahrwerk immer wieder Baustellen. Vor einigen Monaten wurden zwei Anbindungspunkte der Hinterachse an die Karosserie gewechselt. Die waren gerissen und erzeugten ein enormes Knarren bei Langsamfahrt und Lenkbewegungen (Instandsetzung bei MB 1.500Euro). Wenn ich durch Schlaglöcher fahre erzeugt die Vorderachse laute Geräusche. Vermutlich müssen erstmal nur nur die Stoßdämpfer ausgetauscht werden. Seit wenigen Tagen höre ich wieder ein Knarren auf der Hinterachse. Diesmal auf der rechten Seite und es wird jeden Tag lauter. Schwierig, schwierig, ...
Ich möchte meinen E200 nicht abstoßen. Deshalb meine Frage an Euch: Was ist hier die beste Vorgehensweise? Auto besser abstoßen? Generalsanierung des Fahrwerks mit Ersatz aller Teile, die ausschlagen oder verschleißen können? Punktuelle Instandsetzung wenn ein Fehler auftritt? ...
Außerdem wäre es klasse, wenn Ihr mir hier in Fürth oder auch Nürnberg jemanden nennen könntet, der mich bei der Instandsetzung unterstützen kann. Das kann eine Werkstatt sein oder eine Privatperson. In jedem Fall sollte es jemand mit viel Sachverstand und Erfahrung für den W124 sein und nicht soviel kosten wie die MB-Werkstatt, wo ich bislang immer war.
Für Eure Empfehlungen und Vorschläge wäre ich Euch sehr dankbar.
Viele Grüße
Ben