Keilrippenriemen quietscht, Spannrolle schief

    Hallo. Bei meinem 200D quietscht der Keilrippenriemen. Er sieht auch nicht mehr besonders frisch aus. Allerdings ist die Rolle vom Spanner meines erachtens auch sehr schief laufend.
    Der Keilrippenriemen fühlt sich relativ gut gespannt an, ich habe ihn mit normalen Kraftaufwand keine 90° drehen können.
    Ist diese Schiefstellung unabhängig vom Spanner selbst und kann mit einen einfachen Rollen tausch behoben werden? Das untere Bild zeigt die Schiefstellung.


    MfG Alex


    [Blockierte Grafik: https://i.imgur.com/NU1NP38.jpg]

    Ja, schief ist entweder Rolle oder Spanner (oder in Summe).
    Entspanne den Riemen, nimm ihn, Dämpfer und Feder ab und fühle die Rolle und den Spanner von Hand.
    Und wenn Du schon so weit bist, kannst Du auch gleich unter der Abdeckkappe der Spannerschraube den Fettaustritt prüfen.
    Achte auf wohlige Temperatur bei der Kappe - sie ist spröde!
    Und wenn Du auch so weit schon bist... aber den fetten Inbus der Spannerschraube (mit Sille eindichten) hat auch nicht jeder parat.
    Also fühl mal die Rolle an sich, dann kannst schon mal weiter planen, was Du noch tun möchtest.

    Moin,
    du musst das Lager des Riemenspanners tauschen, oder den kompletten Riemenspanner. Sollte man auch hören, wenn der Motor läuft, dann klappert der Dämpfer. Der Dämpfer ist auf deinem Foto links, rechts die Feder. Das Teil an dem beides befestigt ist, ist mit einem Lager am Motorblock dran. Das Lager kann man einzeln kaufen und es dann ausdrücken und das neue reinmachen. Oder wie gesagt, kaufst du das komplette Teil neu. Den Dämpfer solltest du ebenfalls wechseln.


    Hier ein Video, was dir sicher weiterhilft: https://www.youtube.com/watch?v=nwS6DILtGYQ (gibt auch einen Teil 2, der dort verlinkt ist)