Federpaket K1 Getriebe 722.504 Automatik 5-Gang

  • Es gibt 2 verschiedene Paket, soweit ich weiß.


    Das mit der 126er Teilenummer wird verwendet, wenn man schaltrutschen 2/3 hat, also der Motor hochdreht beim Schalten. Das ist ja meistens der Fall.


    Dann gibts noch ein Federpaket, welches weicher abgestimmt hat und man verwenden kann, wenn der Schaltruck 2/3 zu groß ist. Das hat ne 124er Teilenummer, ist aber sehr selten der Fall.


    Ich habe das Schaltrucken von 2 - 3 mit einem verkürzten Steuerdruckzug und einer korrekten Einstellung der Gashebelei fast beseitigen können. Dibutylmaleinat und das gute Valvoline ATF Typ D werden ihr übriges dazu beitragen.

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    124.052 mit 104.992 in 481 (06-09)
    E39 Touring Individual mit M54B30
    E83 X-Drive mit M54B30

  • Federpaket K1 hat Oktober 2013 3,42€ netto gekostet


    habe es bei 2 verschiedenen 722.3 gewechselt
    bei einem brachte es sofort Abhilfe für ca 50tkm,
    Bei dem anderen null unterschied zu vorher
    bei beiden war ein schaltrutschen von 2auf3
    Als ich nach 10tkm rutschen ein gutes Ersatzgetriebe fand, verstellte ich ahnungslos auf teufel komm raus Steuerdruck und Modulierdruck,inkl zig Probefahrten.
    Plötzlich war alles gut und ich fuhr weitere 25tkm ohne probleme bis zu meinem Unfall


    wenn du die ölwanne ab hast leg noch einen Magneten rein
    Kann leider die ersten Zahlen nicht erkennen von der Teilenummer
    xx0271 00 98
    2,88€ im Jahr 2013

  • wenn du die ölwanne ab hast leg noch einen Magneten rein
    Kann leider die ersten Zahlen nicht erkennen von der Teilenummer
    xx0271 00 98
    2,88€ im Jahr 2013



    Der Magnet hat ne 220er Teilenummer, also A220 271 00 98


    ;)

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  • Ich hab mit allen Infos den Daimler-Mitarbeiter im Teilebereich zur Recherche beauftragt, da ich ja einen 5-Gang-Automaten habe. Ergebnis werde ich hier mitteilen.


    Akuten Handlungsbedarf habe ich nicht am Getriebe, Ölwechsel erst vor ca. 20'000 km gemacht.


    Ich will die Federnpakete nur schon hier zur Hand haben, wenn ich den nächsten Ölwechsel mache. Bei den Teilepreisen kann ich mir die hier schon zur Seite legen.


    Zwei Magnete habe ich bereits beim letzten Ölwechsel in die Wanne gelegt.


    Ich habe diese genommen:
    http://www.te-taxiteile.com/me…-mercedes-5-gang-getriebe


    [Blockierte Grafik: http://www.te-taxiteile.com/media/image/thumbnail/6f28034d1a79727517ad029be859e395_720x600.jpg]
    Foto: TE Taxiteile Berlin


    Die Magnete passen natürlich auch in die Ölwanne des 4-Gang-Automaten.

  • hat jemand ein Foto von dem Federpaket vor Einbau, also direkt frisch von Daimler geholt?


    Die vorgenannte Art.Nr. ist für den 5-Gang-Automaten falsch.



    Wundert mich. 722.3 und 5 sind vom Grundaufbau identisch. Das .5 hat einen zusätzlichen Planetenradsatz, der elektrisch geschaltet wird.


    War der Sternendealer vielleicht zu faul zum suchen? Manchmal wird das K1 auch unter der Bezeichnung Druckstift geführt.

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  • -Reparaturanleitungen
    -Getriebe
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    -Automatisches Getriebe 722.3 ab 9/88
    -27 Programmierte Reparatur. ...
    -weiche bzw langgezogene Schaltung 2-3


    ich weiss es ist NICHT dein 722.5 dabei


    wie gesagt ich sehe es wie Satanic----da ist ein 5ter Gang angehängt---Baukastenprinzip-Rad wird nicht jedesmal neu erfunden