Seid gegrüßt,
ich habe hier ein seltsames Problem und möchte erst mal
eure Meinung hören, bevor ich die Werkstatt besuche.
Seit 2 Tagen gibt's beim Anlassen Probleme. Zuerst dachte ich nur
beim Kaltstart - zumal es die letzten 2 Tage auch sehr kalt war, aber
die gleichen Zicken machte er heute auch im warmen Zustand.
Hatte heute viele Punkte in der Stadt zum anfahren und nach jedem Mal wenn
ich wieder nach ca. 10 Minuten weiterfahren wollte und den Motor startete, das
gleiche Problem! Ist also nicht Temperaturabhängig.
Folgende Symptomatik:
Wenn ich den Schlüssel umdrehe und starte, springt er zwar an, läuft dann aber
sehr "stotternd" und unruhig. Man spürt sogar auf dem Fahrersitz die Vibration,-
als würde das ganze Auto hin und her wackeln. Also ein deutliches Stottern.
Das ganze pendelt sich aber nach ca. 2 Minuten wieder ein und der Motor läuft dann
wieder ruhiger.
Was mir auch aufgefallen ist,- und das selbst bei betriebswarmen Motor,-
während und nach dieser Stotter-Partie qualmt es aus dem Auspuff massiv.
Farbe würde ich weiß hellgrau mit einem leichten "Blaustich" beschreiben.
Qualmen tun ja bei kalten Temperaturen alle Autos, vor allem die ersten 10 Minuten nach
dem losfahren,- aber meiner qualmt nach dem stottern auch im heißen Zustand.
Fahre ich 10 Minuten nach dem stottern, beruhigt sich auch der rauchende Auspuff wieder und
alles scheint normal.
Dieses Stottern wie gesagt,- nur die ersten 2 Minuten nach dem Start. Egal ob warmer oder kalter
Motor.
Beim losfahren dann enormer Qualm aus dem Auspuff.
Nach 10 bis 15 Fahrt dann alles wieder normal.
So weit ich weiß ist das der M111 - Motor.
Ist ein E200 Baujahr 1995.
Kerzen, Luftfilter und Öl erst vor 5000 km gewechselt.
Kann man mit meinem Motor normal in jeder Werkstatt Fehler auslesen?
Oder geht das nur bei Mercedes?
Wäre schön ein paar Ideen von euch zu hören, insbesondere was das denn
sein könnte. Ich will nicht total Ahnungslos in der Werkstatt aufkreuzen.
Gruß Marc