für meinen T-Wagen hab ich mir einen W124er Taster als Gas-Umschalter zweckentfremdet. Wer das nachlesen mag......
GasUmschalter im W124 Look 1v4.pdf
GasUmschalter im W124 Look 2v4.pdf
für meinen T-Wagen hab ich mir einen W124er Taster als Gas-Umschalter zweckentfremdet. Wer das nachlesen mag......
GasUmschalter im W124 Look 1v4.pdf
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Hey Dieter.
SUPER !
Gruß Harry.
Hi Progger,
ich sollte öfter in der Rubrik "Anleitungen" lesen.
Mega coole Anleitung
Obwohl ich mein Geld seit 35 Jahren mit der Geige in der Hand verdiene - meine Schrauberfähigkeiten gehen am Auto eher so Richtung GROBMOTORISCH bzw. Kühlsystemorientiert
Diesen Schalter selbst zu fertigen wäre für mich zu fummelig - obwohl sich beide Autos sicher freuen würden.
Grad beim QP ist der Taster so dilletantisch mit eklig schwarz hervorquellendem Kleber auf der Konsole am Lichtschalter positioniert - und das war seinerzeit nicht das einzige Ärgerniss beim Umrüsten.
Du wirst nun auch nicht grad Zeit zuviel übrig haben, aber fragen kostet ja nix - würdest Du diesen Schalter auch nochmals herstellen ?
Du würdest mich damit bei der immer-wieder-kehrenden-nervigen Suche nach einem coolen Weihnachtsgeschenk für meine bessere Hälfte sehr entlasten
Grüße
Tilo
Danke für die Anleitung, ich fahre seit mehr als 10 Jahren mit Autogas. Funktioniert super, aber der Schalter der verbaut wurde gefällt einfach nicht. Ich habe einen passenden Schalter gefunden, jetzt geht´s los. Das Ergebnis werde ich dann zeigen.
Nochmals Danke und Grüße aus Suhl
und wozu ´jetzt die gebohrten Löcher im Schalter und die Glasfaser???
Wenn ich das richtig verstanden haben ist das die Füllstandsanzeige.
Saubere Arbeit mir stehen auch noch zwei Schalterumbauten vor - mal sehen wann ich dazu komme, erstmal muss er wieder auf die Straße...
und wozu ´jetzt die gebohrten Löcher im Schalter und die Glasfaser???
die Glasfaser überträgt die Led-Beleuchtung des Originalschalters. Somit blinkt der obere Punkt beim Einschalten, bzw leuchtet beim Betrieb grün.
Die Bohrungen die ich in der Kurve eingesetzt habe sind die Füllstandsanzeige. von links unten nach rechts oben wird angezeigt: der erste ist bei leerem Tank rot, die anderen je nach Füllstand aufsteigend grün. Das aber alles natürlich nur wenn das ungenaue Schätzteil (Füllstandsanzeige vom Tank) das auch richtig anzeigt.
Steht aber auch in der Anleitung bei Anschluß an Originalteil "SMD´s adaptieren"