Klappmechanismus am Windschott

Hallo, Wir haben das sicherlich seltene Problem, dass unser Windschott vom a124 sich nicht mehr klappen lässt, d.h. ein Scharnier weigert sich, sich zu bewegen. Da es unmöglich ist an die Innereien des vollständig geschlossenen Teils vorzudringen, komme ich nicht weiter. Die Fa. Oris repariert sowas nicht mehr. Kann mir von Euch jemand mit einem Rat beistehen ?? Dummerweise ist das Ding auch noch im zusammengeklappten Zustand blockiert.

Vielen Dank im vorraus

embetede

Hallo Harry, es ist ein original MB-Teil. Ich hätte nie gedacht , dass so ein einfaches Teil wie das Scharnier seinen Geist aufgibt. Es ist eins von den 2 Scharnieren welche das senkrecht zu stellende, mit "Gitter" bespannte Teil mit dem Rest verbinden und beim hoch bzw. runterklappen leicht einrasten.
gruß embetede

hallo, die Idee mit dem Öl ist nicht schlecht, sofern ich eine Ritze finde um es reinzubringen. Die 2 Scharniere sind mit jeweils 2 Kreuzschlitzschrauben am Rest des Windschottes angeschraubt, aber es ist, wie gesagt unmöglich in das Innere vorzudringen, da es völlig geschlossene, nicht zu öffnende Gehäuse sind. Daher ist auch nicht zu definieren ob etwas gebrochen ist. Zum demontieren der Scharniere müsste der gesamte Rahmen auseinandergenommen werden, wobei auch die Bespannung demontiert werden müsste.
Das mit dem Öl werde ich auch jeden Fall mal probieren .
Danke embetede

.....Ganz genau, das ist's.
Gruß embetede

lieber Harry,
also das mit dem Öl, ich habe in Ermangelung einer größeren Öffnung WD 40 verwendet, hat einen Fortschritt gebracht. Ich konnte das Scharnier mit "sanfter Gewalt" ohne etwas zu verbiegen, wieder bewegen sodass das Schott zumindest seine Funktion wieder erfüllt. Ob die ursprüngliche leichte Beweglichkeit zurück kommt wird sich zeigen.
Danke u. Gruß embetede

Hallo, klar, Balistolöl wäre sicherlich die bessere Wahl gewesen,( worin siehst Du den Vorteil ?) aber wie gesagt es ist schwer reinzubekommen. Wenn man es über die seitl. kleinen "Ritzen" einbringen will, muss dies in homöopatischen Dosen erfolgen damit man sich nicht die ganze Bespannung einsifft. Oder wie würdest Du es versuchen da reinzubekommen ? Es war mit kleinem Pinsel und wd 40 schon fummelig. Dann kam auch noch der Gedanke auf, wenn die Sonne auf das Scharnier brezelt, läuft dann das sicherlich dünnflüssig werdende Öl nicht wieder raus ?
vielleicht liege ich ja auch falsch deshalb ich bin für weitere Anregungen offen.
Gruß embetede
PS: Momentan lässt sich das Schott wieder leicht bewegen, wenn man es aber in die "Flachklapposition" legt, hakelt es noch ziemlich beim Wiederhochklappen.