Hallo Freunde,
was würdet Ihr für eine Reifengröße VA und HA montieren auf die 8x17er Lorinser?
Danke im Voraus für Eure Meinungen
Gruß
Wolfgang
Hallo Freunde,
was würdet Ihr für eine Reifengröße VA und HA montieren auf die 8x17er Lorinser?
Danke im Voraus für Eure Meinungen
Gruß
Wolfgang
Würde die nehmen die im Prüfbericht stehen.
VA 225/45/17
HA 245/40/17
Oder alle 4 die 225/45
Hi Micha,
da stehen so viele Größen drin im Gutachten :-).
Ich denke um so wenig Probleme wie möglich beim TÜV zu bekommen werde ich wohl zu den 225/45/17 tendieren.
Dankeschön
Gruß
Wolfgang
Hat jemand zufällig diese Felgen um die es hier geht, eingetragen bekommen?? Und wenn ja mit welchen Reifengrößen und mit welchen Maßnahmen am Fahrzeug??
Hier nochmal die Daten der Felge:
RS908017
ET 33
LK 112
8JX17 H2
Servus Wolfgang,
hab fast die gleiche Felgengröße wie du nur statt ET 33 hab ich 35
Plus hinten spurverbreiterung mit 20mm pro seite
reifen hab ich 205/50 R17 drauf
Das ganze per Einzelabnahme eingetragen
Karosseriearbeiten hab ich:
VA Kotflügel ausgestellt und kanten etwas gebördelt, so 45° sollten reichen mit dem 205er reifen ist bei mir aber auch mehr platz als mit dem 225er
HA hab ich kante komplett angelegt, das ist bei mir aber auch nur wegen den spurplatten nötig , mit breiteren reifen reichen auch hier evtl. 45° wenn du keine distanzscheiben hast
meine Limo ist ausserdem tiefergelegt das spielt halt auch noch ne rolle
Gabs Probleme beim eintragen?
Gruss Basti
Hallo Basti,
danke für deine Antwort. Ich habe nicht vor tiefer zu legen oder Distanzscheiben drauf zu machen.
Bis jetzt hab ich sie noch nicht montiert. Werde sie demnächst montieren und mal schauen wie es aussieht mit der Freigängigkeit.
Wenn man das Gutachten ließt dann müßte ich ja alles umbauen und das möchte ich vermeiden.
Gruß u vielen Dank
Wolfgang
Servus,
am besten mal Räder drauf machen vorne rechts und hinten links ne alte stahlfelge drunter und so das Fahrzeug verschränken
Dann siehst du gleich obs geht oder nicht
Räder müssen halt frei sein bei volleinschlag und laufflächen abgedeckt
ohne ne tieferlegung seh ich da kein Problem
Bilder mit den Felgen drauf wären auch noch schön
Gruss Basti
Abend Jungs,
Ich habe auch die RS 90 Felgen drauf, allerdings im 16 Zoll. Spiele mit dem Gedanken meine Limo mit den H&R Federn um 30mm tiefer zu legen, will aber keinen Act an Karosserie etc. machen, Weiß noch wie die sich nur wegen den Felgen angestellt haben... meint ihr das geht ohne Bördeln?
@Bordi.
Tieferlegung sollte egal sein einfedern muss er ja immer können.
Ich fahre auch die RS90 8x16 ET32 und musste vorne ausstellen und hinten bördeln bei 205 VA und 225 HA
Das steht immer im Gutachten drin. Tiefergelegt war er schon mit 35mm Eibach
Danke für deine schnelle Antwort...
Ausgestellt sind sie bei mir vorne auch (vorausgesetzt so bezeichnet man die Ditanzklötze für die Kotflügel)... also du bist der Meinung muss bördeln?
Ja musste machen. Ich habe einfach gemacht was im Gutachten stand und bin dann zum TÜV eintragen gefahren. Hat auch ohne Probleme funktioniert.
Ist ja kein Hexenwerk wenn man es richtig macht.
Ja musste machen. Ich habe einfach gemacht was im Gutachten stand und bin dann zum TÜV eintragen gefahren. Hat auch ohne Probleme funktioniert.
Ist ja kein Hexenwerk wenn man es richtig macht.
Genau das will ich ja vermeiden. Im Gutachten stehen zu dieser Rad/Reifenkombination so viele Dinge die man umbauen und verändern muss. Wenn ich da schon lese Kotflügel hinten auftrennen, weiten und zu schweisen etc. dann krieg ich Zahnschmerzen.
Es wäre zwar ungemein schön diese Rad/Reifenkombination drauf zu schnallen, aber dafür solch extreme Einschnitte (im Wahrsten Sinne des Wortes) an meinem geliebten 124er vorzunehmen ist es mir dann doch nicht wert.
Ich werde demnächst einfach mal bei schönem Wetter die Dinger montieren und schauen wo es wirklich klemmt (mit diagonaler Verschränkung). Dann werde ich nochmal berichten.
Danke u. Gruß
Wolfgang
Zwischen bördeln und vebreitern ist ja ein riesen Unterschied.
Ich habe die ganzen Maßnahmen an meinem neuen Coupe auch noch nicht vorgenommen und fahre die Felgen zur Zeit ohne Eintragung. Auch ohne Umbauten schleift es nirgends.
Wenn dir die Maßnahmen zu viel sind, guck mal was bei der nächst kleineren Reifenbreite steht. Das kenn nämlich bis hin zur Begrenzung des Lenkeinschlags führen. Und wer braucht schon 235er Reifen vorne am 124er
Moin moin,
ist jemand so nett und sendet mir das Gutachten zu?
Lorinser will da 90 € für..... also für die 8x17 .
Mail: Kummerg@gmx.de
Danke und allzeit gute Fahrt,
das macht bestimmt jemand, aus Datenschutzgründen würde ich aber meine vollständige Adresse aus dem Profil nehmen, so als Hinweis am Rande.