Probleme wahrscheinlich mit Komfortsteuergerät!?!

    Schönen Abend,


    mein 260er nimmt Strom, dieser Abfluss ist aber nicht messbar.
    Bei Tests bin ich draufgekommen, dass die el. Fensterheber auch bei geschlossenen Türen ohne Zündung ansprechen.
    Türkontakte sind OK, beim Radioanschluss hat ein Vorbesitzer herumgebastelt.
    Komfortschaltung hat früher funktioniert, aber seit einmal die Batterie leer war geht sie nicht mehr.
    Kann dieses das Komfortsteuergerät verursachen? Wie prüfe ich das, wenn die Stromentnahme zwar stattfindet (~2 Tage stehen) aber nicht nachvollziehbar ist?


    LG
    Martin

    Um irgendwelche Kriechströme zu finden, musst du dein Bordnetz prüfen:


    Zutaten:
    - Eine eingebaute, geladene Batterie
    - Ein Multimeter
    - evtl. eine Prüflampe


    Und so wirds gemacht:


    Am Multimeter (Amperemessung) den höchsten Meßbereich einstellen. Massekabel von Batterie abklemmen. Multimeter zwischen Batterie-Minus-Pol und Massekabel schalten -> Multimeter-Minus-Anschluss an Batterie Minuspol und Multimeter-Plus-Anschluss an Massekabel. Somit hast du das Multimeter soz. zwischen das Bordnetz geschaltet. So und nun geht es auch schon los:
    Alle Verbraucher (Radio, Innenraumlampen, Licht etc) ausschalten, vorhandene Zeituhr abklemmen und Türen zu. Jetzt Stufe für Stufe am Multimeter (wir messen Ampere!) vom Amperebereich in den Milliamperebereich runterschalten, bis du einen Wert auf dem Display hast. Zulässig sind 1-3 mA.
    Nun durch herausnehmen der einzelnen Sicherungen jeweils die Stromkreise unterbrechen. Wenn bei einem der Stromkreise die Anzeige auf Null zurückgeht, musst du hier den Fehler suchen, denn da geht der Strom hin.
    Sollte das nicht zum gewünschten Erfolg führen (eher unwarscheinlich) dann auch alle nicht gesicherten Aggregate abstecken, dies sind Generator, Anlasser, Zündanlage.