sporadisches Problem mit Klima und Warm/Kaltluft

    Ich Grüße euch.


    Hatte gestern eine "längere" (150km) Autobahnfahrt mit wechselnder Geschwindigkeit zwischen 120 und 240km/h. Klima war auf "AN" und Rädchen auf 16°C gestellt (ob Klimakompressor anspringt werde ich erst heute Testen können).


    Bei ca. 180km/h und mehr, wurde es auf einmal schlagartig warm im Auto und aus allen Düsen kam trotz 16°C Einstellung eine richtige Wärme heraus. Bei Klima "AUS" konnte ich mir dann über die mittlere Düse zumindest die 15°C kalte Aussenluft zuführen. Die anderen Düsen blieben alle auf "ich lass dich jetzt schwitzen" :devil:


    Beim Abbremsen und nach ein paar Metern 120km/h wurde es auf einmal wieder kalt und die Lüftung funktionierte wieder normal.


    An was kann das liegen? Wo kann ich ansetzen den Fehler zu suchen? :help:


    danke schon mal für die Hilfe.

    "Sollten Ihnen meine Aussagen zu klar gewesen sein, dann müssen Sie mich missverstanden haben."


    Alan Greenspan


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    Update: der Kompressor springt an und es wird auch kalt.


    Problem besteht weiterhin.

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    Alan Greenspan


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    Keine Beteiligung eurerseits? :help:

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    Alan Greenspan


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    Vielleicht war es im Fahrgastraum dann kälter als die eingestellten 16°C. Und da die Temperaturautomatik immer bestrebt ist, die eingestellte Temperatur schnellstmöglich zu erreichen, wird immer volle Pulle geheizt bis die Temperatur erreicht ist und erst dann fängt das "Mischen" die Luft an.


    Das das nicht absolut nahtlos passiert ist klar...also vielleicht eine Zeitlang etwas zu lange warme Luft.


    Warum das wie zumindest beschrieben ausschleißlich bei bestimmten Tempi erfolgt???????????????????


    Vielleicht auch eine Schutzmaßnahme = Vereister Wärmetauscher = Zwangsbeheizung zum abtauen damit wieder gekühlt werden kann,
    was ja bei einem vereisen nicht mehr möglich ist????????????????????????????



    Liebe Grüße



    niu12157 - Ralph -

    Zitat von bluesmobil

    Hi,
    wänn wurde denn die Klimaanlage das letzte mal aufgefüllt? Stell mal das Rädchen mal auf ganz kalt, Wird Ist es dann nur ein bisschen kalt oder wird es eiskalt?
    Grüße Thomas


    Klima wurde vor 12 Monaten gewartet. Klima funzt mit eiskalter Brise!



    Es waren gute 20-22°C im Fahrgastraum. Eine Vereisung des Tauschers würde ich ausschließen, da auch bei Klima"AUS" von normaltemp auf volle Wärme umschaltete.
    Meine Vermutung geht jetzt dahin, dass es irgendwelche Klappen bei zu hohem Außenluftstrom (Gegenwind) verdrückt.
    Ist dies möglich??
    Motortemp bleibt übrigens deutlich unter 100°C! :smoker:


    need :help:

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    Alan Greenspan


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    War bei mir ähnlich.auch wenn ich keine klima habe.denke damit hat es auch nix zu tun.ich habe das bedienteil gewechselt(20euro bei ebay) und dann war das problem behoben.oder du überprüfst mal dein heizungsventil/duoventil im motorraum. Ist schnell gemacht und kostet auch nix. Dabei kannst du es auf jeden fall mal reinigen.das schadet nicht. Benutze mal die suchfunktion zum duoventil. Gibt alles nötige hier im forum. Gruß maik. P.s. wenn du das bedienteil tauschen musst, lese genau die teilenummer auf der rückseite ab. Von den dingern gibt es viele die alle sehr ähnlich aussehen. Und kaufe eins bei dem die funktion geprüft wurde.