Hi,
hast Du mir evtl die Teilenummer?
Habe dasselbe Problem am 90er 300CE-24.
Gruß
Heiko
Hi,
hast Du mir evtl die Teilenummer?
Habe dasselbe Problem am 90er 300CE-24.
Gruß
Heiko
Hallo Heiko,
klaro.
Bei mir war das die A126 800 00 78.
Wenn du mir deine VIN gibst dann kann ich auch schauen im EPC ob die auch für dein Fahrzeug gültig ist.
Gruß
Wolfgang
Hier ein paar Bilder für diejenigen die es interessiert.
Auf dem Bild des zerlegten Ventils sieht man eine schwarze Gummi-Membran. Diese ist gealtert und hatte nichtmehr abgedichtet.
Ich klebe mich mal an dieses Recht alte Thema dran. Ich dachte vor ein paar Wochen auf der BAB schon, dass die Scheinwerfer echt tief stehen. Und dann wieder nicht. Hatte das auf meine Müdigkeit geschoben. Jetzt hab ich es aber explizit getestet 7nd siehe da: ab rd. 2.000 U/min gehen die Scheinwerfer runter Und beim Gas wegnehmen wieder rauf. A124 Bj.1992, ergo m.W. ohne separates Rückschlagventil, oder? Müsste demzufolge der Schalter (Höhenversteller) neben dem Lichtschalter sein, ne?
Grüße - Pecco
Is doch klar, wenn die beschleunigtst geht das Auto vorne nach oben durch die Power auf der Hinterachse, also müssen sich die Scheinwerfer absenken damit du niemanden blendest.
Hat sich erledigt