230e gefunden. Bitte um ehrliche Meinungen...

  • Servus miteinander,
    mein erster Beitrag :)


    Auf der Suche nach einem zuverlässigen Altagsauto für die Ländliche Gegend bin
    Ich auf untenstehendes Angebot gestoßen. Hört sich für mich -als Neuling- sehr interessant an und nun wollte ich eure Meinung dazu wissen?
    Das Auto steht 120Km von mir weg und eigentlich will ich ihn mir auch ansehen aber... der Wagen hat keinen Tüv. Der Verkäufer meinte das
    wäre jedoch kein Problem und er wäre optisch einwandfrei.
    Was würdet ihr machen???





    http://suchen.mobile.de/fahrze…fZDrT0-mycas46-1_c01_4201






    http://suchen.mobile.de/fahrze…fZDrT0-mycas46-1_c01_4201

  • Ein wirklich seltenes Exemplar in champagnermetallic, das ist fast gar nicht mehr zu finden.
    Unbedingt ansehen! Preis völlig okay, wenn er wirklich in einem guten Zustand ist.
    Wäre er nicht so weit weg, wäre ich schon unterwegs...


    Beste Grüße
    JJ

  • Ein wirklich seltenes Exemplar in champagnermetallic, das ist fast gar nicht mehr zu finden.
    Unbedingt ansehen! Preis völlig okay, wenn er wirklich in einem guten Zustand ist.
    Wäre er nicht so weit weg, wäre ich schon unterwegs...


    Beste Grüße
    JJ


    Und wie würdest du das mit dem Tüv machen? Hinfahren und mit dem Verkäufer zur nächsten Prüfstelle fahren? Wenn er sich drauf einlässt...
    Auto ist jedoch abgemeldet... ;(

  • Wenn alte entstempelte Kennzeichen vorhanden, dann ist nur eine EVB Nummer bei der Versicherung erforderlich (= das Fahrzeug muss haftpflichtversichert sein)


    Keine Kennzeichen mehr vorhanden = Kurzzeitkennzeichen mitbringen....dann ist fahrt zum TÜV möglich.


    Achtung...ab 01.04.2015 ändern sich einige Voraussetzungen zur Nutzung von Kurzzeitkennzeichen!!!
    http://www.bmvi.de/SharedDocs/…ennzeichen-faq_liste.html


    Auf jeden Fall anschauen wenn Du mit der Ausstattung leben kannst. Schöner Wagen auf den Bildern. Selten anzutreffende Farbe.


    Liebe Grüße



    niu12157 - Ralph -

  • So, habe mich beim Verkäufer gemeldet, Auto noch da. Ich habe gefragt ob er das Auto nicht Tüven lassen will, er meinte, er müsse das abklären...also abwarten...




    Ich habe mir das so vorgestellt, das ich das Auto auch täglich bewegen werde, auch im Winter. Soll heißen eher Kurzstrecke ca. 10km am Stück, manchmal auch mehr. Garage ist vorhanden.
    Steuern sind mir bewusst mit E1, Versichern kann ich ihn günstig dank der Schwiegermama.
    Es ist halt so das ich mit den neuen Autos nicht viel anfangen kann, Plastik, klappert....
    da fehlt einfach die Wertigkeit !!!
    Und nach vielem suchen bin ich irgendwie am 124er hängengeblieben.
    Werkstatt ist auch vorhanden, geschraubt habe ich bis jetzt nur an VW aber das Thema Golf2 ist bei mir durch. Brauch da einfach mal was anderes...


    Wartend... 8)

  • das Ding im Alltag zu zerfahren grenzt schon an Frevel ;(


    falls er so gut sein sollte wie er auf den wenigen Bildern rüberkommt. Aber na ja....


    Den kannst Du easy auf Euro2 umrüsten übrigens.


    mfg
    Arne

  • ????????????????????????????


    Verkäufer muss abklären (mit wem?) ob er den Wagen vor Verkauf tüven lässt??????????????????
    Verkappter Händler der im Kundenauftrag verkauft???????


    Da werde ich aber schon wieder hellhörig...


    Ach ja, frage auch wann (Datum!) der letzte Scheckhefteintrag ist und ob bei MB!!!!! (Ich tippe mal so auf 2005/2006)


    Steuerlich kaufst Du Dir ggf. einen Kaltlaufregler (KLR) z.B. von Twintec. Ca. € 100 zzgl. Einbau etc. = Steuersatz halbiert ab Tag des Einbaus der durch Fachwerkstatt zu bestätigen ist.


    Nur als Tip gedacht:
    Mit reinem Kurzstreckenverkehr macht Du jedem Motor keinen Gefallen. Der wird ja nie richtig warm. = höherer Verschleiß beim Motor und Auspuff etc.
    Garage grundsätzlich nicht schlecht, aber nur gut, wenn sie auch entsprechend gut belüftet ist.
    Ist sie das nicht, kann es sein dass ein Fahrzeug darin schneller rostet als man denkt, weil ein regen-/schneenasser Wagen in einer nicht gut
    belüfteten Garagen mangels Luftzirkulation nicht vernünftig abtrocknen kann.


    Ich denke Du wirst berichten



    Liebe Grüße



    niu12157 - Ralph -

  • hallo neuling,


    die wertsteigerung ggü einem fzg ohne hu ist doch ein klares zeichen für jeden mögl. käufer: "hu/au neu!"
    ist doch DAS verkaufsargument neben der tollen optik: fzg ist i.o.
    wenn die hu kein problem sein sollte, warum macht er sie dann nicht für 100€, und verkauft den wagen für 500€ mehr?


    wenn du diese autos nicht gut kennst, wirst du nicht vernünftig beurteilen können, was sache ist.
    hebebühne, lampe und schaber sind pflicht, dann reden wir noch mal über "sehr gepflegten und NICHT rostigen Mercedes 230 E".
    die pflege sieht man, aber kosmetik ersetzt keinen regelmäßigen rostschutz.
    17 lagen u-schutz sind auch kein zeichen von pflege und rostfreiheit, sondern eher von überpinseltem rost.
    ich weiß, wovon ich spreche, siehe "230ce von miguelito, neulich, am ebro", hier im forum...


    und was diese bauernfängerei mit dem ziggianzünder immer soll...
    was willer uns denn sagen? dass einer drin ist?


    cool bleiben, nachdenken und nichts überstürzen
    rät
    miguelito

    Es würde mir nicht im Traum einfallen, einem Club beizutreten, der bereit wäre, jemanden wie mich als Mitglied aufzunehmen.


    Groucho Marx

  • So, ich habe jetzt nochmal mit dem Verkaüfer gesprochen und kann nun genaueres schildern:


    -Letzte Inspektion ende 2013 in einer freien Werkstatt, davor bei MB
    -Rost: Wagenheberaufnahmen i.o., Achsträger i.o. Kotflügel innen i.o. von unten in gutem Zustand
    stand davor immer in der Garage
    - Tüv seit 08/14 abgelaufen
    - 2 Vorbesitzer
    - Tausch der Füssigkeiten unbekannt


    -Der jetzige Besitzer hat ihn in Würzburg gekauft um ihn als Schönwetterauto zu bewegen. Leider hat er noch viele andere Sachen und kein Platz, deshalb der Verkauf.
    Insgesamt ist er ca. 300Km mit dem Fahrzeug gefahren was ihm auffiel war, das vorne etwas klappert, was genau weiß er nicht. Getriebe, Motor wären top. Er meinte, evtl. wäre ein Dämpfer undicht...


    Ich habe ihn gefragt ob es möglich wäre den Wagen morgen dem Tüv vorzuführen, wo ich auch mitgehen würde, meinte er er müsse bis 15.00h arbeiten. Er würde es aber nächste Woche versuchen...
    Er will mir auch noch Detailbilder zuschicken, wenn diese da sind kann ich sie hier gerne posten.


    So, mehr weiß ich grad nicht, was haltet ihr davon?


    Ich bin immer noch skeptisch, zu Recht? Ich denke ein 28Jahre altes Auto kann doch gar nicht fehlerfrei sein. Entweder hat der Vorgänger wo ihn länger gefahren hat schon einiges investiert oder es wird alles überspielt. Anderst kann ich mir das nicht erklären. Wenn ich noch 1000Euro investieren müsste das er wieder fit ist, wäre das für mich auch ok, aber so?


    Ich glaube ich fahre morgen hin und schau in an, evtl. mit der Erkenntnis das der Weg umsonst war aber meine Neugierde wäre gestillt...


    Niemand da der in der Nähe von Eislingen 73054 wohnt und schnell mal hinfahren könnte? Oder soll ich hierfür einen neuen Tread starten?


    Grübel.... ?(?(?(


  • Genau ! Jeder gute Fähnchenhändler hat so einen in der Schublade :D


    mfg
    Arne

  • An der VA klappern....Lenkungsdämpfer vielleicht oder die Stabigummis nicht i.O. würde mir da einfallen.
    Also grundsätzlich erst einmal nichts was einen finanziell überfordert.


    Ich verstehe nur nicht Deine Skepsis. Hört sich doch ganz gut und der Verkäufer blockt doch in keinem Fall.
    Gibt bereitwillg Auskunft, will nächste Woche zum TÜV. Was willst Du denn nun noch?? Soll er den Dir eingepackt
    mit neuem TÜV und ohne klappern, frisch aufbereitet und vollgetankt für 500 Euro weniger nach Hause bringen?????


    Warum gehst Du ihn denn nicht anschauen bzw. mit zum TÜV?????


    Wenn Du eine "eierlegende Wollmilchsau" suchst, wirst Du ganz sicher in dieser Priesklasse nicht fündig.
    Selbst bei noch höheren Summen findet sich im Zweifel immer was, was zu beanstanden ist.



    Liebe Grüße



    niu12157 - Ralph -


    Ich weiß nur, dass z.B. der 230CE von meinem Kumpel Baujahr 1991 280.000 KM zur Zeit keinen Fitzel Rost irgendwo hat.
    Nee, ich lüge, an dem Antennenloch fing gerade was an, was sofort beseitigt wurde.
    Ähnlich unserer W201 gleiches Baujahr, 175.000 zur Zeit. Auch dort findest sich nichts.

  • Also anschauen lohnt sich wohl wirklich bei dem Fahrzeug,gefällt mir sehr gut das Ding....obwohl mir der Motor zu klein wär und es etwas an Ausstattung fehlt.


    Schau ihn dir an,wirst es glaub nicht bereuen.


    Und bei Fahrzeugen ohne Tüv darf man auch immer etwas Skepsis mitbringen,kommt aber immer darauf an wie der Verkäufer sich gibt.Dieser Verkäufer scheint auf den ersten Blick aber recht ehrlich rüberzukommen was man auch nicht immer vorfindet.


    Den Sarkasmus von so manchem bezüglich Schleifchen und Volltankung kann ich jetzt nicht ganz nachzuvollziehen da Skepsis und Unsicherheit bei jedem Autokauf eine Rolle spielen.Geht ja hier nicht nur um eine Packung Kaugummi :rolleyes:

  • Das hatte nichts mit Sarkasmus zu tun sondern war darauf gemünzt, dass er hinfahren und sich den anschauen muss um seine Skepsis bestätigt zu wissen oder eben nicht.Kurz gesagt er muss auch Initiative ergreifen und bekommt in den seltensten Fälle was auf dem Silbertablett serviert.

  • Also, - ich habe im Gefühl, dass der 230er in einem guten Zustand ist, der Instinkt hat mich bis heute nicht betrogen.
    Wenn ich nicht so gut versorgt wäre, hätte ich den schon angeschaut....obwohl natürlich ein Gefühl des Zweifels immer dabei ist...
    Herrgott, eine Limousine in Champagner habe ich seit über 15 Jahren nicht mehr auf der Straße gesehen!


    Nix wie hin!!!!


    Gruß
    JJ