Umbau von Schalt- auf Automatikgetriebe

klar ist das möglich

man benötigt aber einen entsprechenden Schlachtwagen

wenn du es nicht selber machst...denke son 1000er inkl. Material

Schlachtwagen kann auch ein 250er sein

Jo, Schlachter wäre schon sinnvoll.

- Getriebe
- Pedalerie
- Schwungscheibe
- Wandler
- Wählhebel inkl. "Unterbau"
- Diff
- passendes KI
- Kardanwelle (?)
- Kühler
- Einspritzpumpe ist meines Wissens nach bei Automatik auch anders
- und sicher noch einiges an Kleinzeugs wie Kickdownrelais, Sterdeuckzug, Passendes Gaszuggestänge etc.

Zitat von Hutchinson123

Jo, Schlachter wäre schon sinnvoll.

- Getriebe
- Pedalerie
- Schwungscheibe
- Wandler
- Wählhebel inkl. "Unterbau"
- Diff
- passendes KI
- Kardanwelle (?)
- Kühler
- Einspritzpumpe ist meines Wissens nach bei Automatik auch anders
- und sicher noch einiges an Kleinzeugs wie Kickdownrelais, Sterdeuckzug, Passendes Gaszuggestänge etc.

Alles anzeigen

-Motorsteuergerät
-Getriebesteuergerät

Zitat von Sternengucker

Zitat von »Hutchinson123«



Jo, Schlachter wäre schon sinnvoll.

- Getriebe
- Pedalerie
- Schwungscheibe
- Wandler
- Wählhebel inkl. "Unterbau"
- Diff
- passendes KI
- Kardanwelle (?)
- Kühler
- Einspritzpumpe ist meines Wissens nach bei Automatik auch anders
- und sicher noch einiges an Kleinzeugs wie Kickdownrelais, Sterdeuckzug, Passendes Gaszuggestänge etc.

-Motorsteuergerät
-Getriebesteuergerät

Alles anzeigen

Motorsteuergerät beim Diesel ?
Getriebesteuergerät beim W124 ????

Da hast Du Dich aber in der Tür geirrt

jo...sorry.... und schwups durch die Hintertür wieder raus.....

Er fährt sonst ja auch 3er cabrio von " BMW ".

Die müßen sowas ja haben ohne kommen die ja nicht von der Stelle

Jörg

Diff kann bei 4-Gang Schalter bleiben, ebenso auch Tacho

Einspritzpumpe muss nicht getauscht werden, nur die Dose angeschraubt