mehrere Probleme Elektronk

    Hallo zusammen,


    nach längerer Zeit melde ich mich wieder zurück. Ich hatte keine Zeit, mich um meinen 230er ce zu kümmern.


    Nach einem Überspannungsschaden war mein Motorsteuergerät hinüber. Bin einfach mit der Grundeinstellung weitergefahren, auch wenn es oftmals sehr schwer war, den Wagen anzulassen.


    Jetzt habe ich ein neues Steuergerät und der Wagen springt gleich an (auch wenn ich noch ein anderes Problem habe, das ich aber schon vor dem Überspannungsschaden hatte: Wagen springt nach längerer Standzeit einwandfrei an, läuft ruhig; immer nach 2 - 3 km fängt er an zu stottern, geht an der Ampel aus, wenn man nicht am Gas spielt. Nach 4 - 5 km Stotterfahrt läuft er wieder ruhig. Dann den ganzen Tag, auch mit Zwischenstandzeiten von mehreren Stunden).


    So: jetzt funktioniert der Gurtgeber wieder. Funktionierte mit defektem MSG nicht mehr. Dafür gehn jetzt weder ZV, Motorantenne noch Innenbeleuchtung. Auch hört der Gurtwarner nicht mehr auf zu blinken (bei angeschalteter Zündung). Die Sicherung C ist ok und es liegt Strom an.


    Hat jemand eine Idee? Ich habe das Gefühl, dass da noch ein anderes zentrales Gerät durchgebrannt ist.


    Viele Grüße


    Donatello

    Hast du für den Motor mal das Tastverhältnis ausgelesen? Kandidat wäre auch das ÜSR (ist da die Sicherung in Ordnung? Nimms mal auseinander und prüfe auf kalte Lötstellen) Ansonsten natürlich der Klassiker: poröse Unterdruckschläuche (wars bei mir)
    Bzgl. dem ganzen Rest: Das hört sich stark nach Multifunktionsrelais an. Allerdings kann ich dir nicht sagen wie du das prüfen kannst. Neu gibt es das bei TE für 60€.

    liebe w124er freunde


    danke für die Antworten!


    Also:


    - üsr ist neu, war durchgebrannt (Dioden hinüber)
    - MSG war auch hinüber (hab mir eins für 15 EUR aus der Bucht geholt. Jetzt springt der Wagen wieder sauber an)


    Aber: ich habe gegoogelt und gegoogelt. Hoffe, dass tatsächlich das Multifunktionsrelais hinüber ist. Das wär ja eine Lösung. Aber was macht dieses Relais denn?


    Nach dem Schaden funktionieren Funktionen nicht, die vorher einwandfrei funkten:


    Zentralverriegelung, Innenraumbeleuchtung, Motorantenne, Gurtwarner blinkt dauernd; Gurtgeber funkioniert.


    Mir ist was aufgefalen: alle Funktionen die ausgefallen sind, hängen an Sicherung C. Im Deckel des Sicherungskastens gibt es eine Beschreibung der Funktionen für die Sicherung C. Dieser beginnt mit Funktionen, die nicht in Klammer beschrieben werden. Diese Funktionen funktionieren bei mir alle. Dann kommt für Sicherung C ein Text in Klammern. Diese Fuktionen funken bei mir nicht. Komisch. Hängen diese Funktionen evtl. am Multifunktionsrelais? Was bedeuten diese Klammern?


    Hab im Netz über dieses Multifunktionsrelais wenig gefunden.


    Viele Grüße in der Hoffnung auf Ideen,


    Euer Donatello




    P.S.: eine Beobachtung am Rande: seit ich das dfekte MSG ausgetauscht habe, funktioniert es wieder, dass nach einem längerem Tastendruck der Fensterheber wieder automatisch runterfährt. Der Fensterheber ging vor dem MSG-Tausch zwar runter, aber eben nicht mehr automatisch. Hätte nie gedacht, dass diese Funktion vom Motorsteuergerät abhängt.