Hallo,
wie bereits in meinem Thread zur Neuvorstellung angedeutet, habe ich folgendes Problem mit meinem E280 T EZ 1994.
Beim Kauf war bekannt, dass er nicht auf Benzin anspringt (Gasanlage verbaut - auf Gas geht er an). Ich habe nun versucht mich dem problem zu widmen:
-die Benzinpumpe ansich läuft, extern gebrückt - Motor springt an
-das Grüne Relais mit der nummer "001 542 9619", was jew. hinterm Sicherungskasten und hinterm Beifahrer-Airgag verbaut ist, klackt
Dennoch läuft die Benzinpumpe nicht an. Ich habe dann meine externe Brücke für die Pumpe (Plus von Batterie) nacheinander an beide Pins des Relais geklemmt (im montierten Zustand des Relais), die beim Schalten des Relais zueinander Durchgang haben müssten (Pin 30 und 87).
Der Anschluss der Brücke an Pin 30 lies die Spritpumpe laufen, allerdings auch ohne eingeschaltete Zündeung, was ja wohl der Brückung von Batterie zur Pumpe gleichkommt.
Der Anschluss an Pin 87 ließ die Pumpe mit Zündung nicht anlaufen. (Kann sein, dass ich beide Pins grad verwechsel, was das Problem aber nicht ändert)
Fakt ist:
-es liegt Spannung am Plauseingang des Relais an, der dann nach Schalten des Relais den Stromfluss an den anderen Pin ermöglichen soll (Ausgang zur Spritpumpe)
-die Pumpe selbst arbeitet
-das Relais schaltet
-beide Relais schalten (das hinterm Sicherungskasten und das hinterm Beifahrer-Airbag - hab sie gegeneinander ausgetauscht, da baugleich)
-beie Relais ermöglichen keinen Stromdurchfluss nach "klack"
-Stromunterbrechung bereits unmittelbar am Relaisausgang, daher scheidet der Leitungsweg vom Relais zur Pumpe erstmal aus
Fazit:
-sind beide Relais gleichzeitig kaputt? halte ich für unwahrscheinlich aber natürlich nicht für unmöglich
-das ÜSR soll zwar auch an der Kraftstoffzulieferung mitwirken, kann doch aber das grüne Relais selbst nicht aktiv beeinflussen.
Ich weiß an dem Punkt grad nicht weiter . Gegen Neuteile hab ich noch nichts ersetzt.
Ich freue mich auf Tipps und Hilfen!
Grüße
Christoph