Hallo, ich biete hier eine sehr effektive Methode für all diejenigen, die aus ihrem geliebten W124 Selbstzünder noch etwas mehr Leistung, Drehmoment und Endgeschwindigkeit herausholen möchten:
Durch die Modifikationen an der Einspritzpumpe können zwei Parameter verändert werden:
- Die Abregeldrehzahl kann gesteigert werden: ->höhere End-
geschwindigkeit
- Die Fördermenge der Einspritzpumpe kann gesteigert werden:
-> mehr Leistung, mehr Drehmoment, besserer Drehmomentverlauf
Sinnvoll sind beide Methoden zu kombinieren, um ein optimales Ergebnis zu erzielen. Die Belastung für den Motor ist bei fachgerechter Modifikation kaum höher und auch der Spritverbrauch steigt bei gleicher Fahrweise nur ca 0,5-max 1,5 Liter auf 100 km.
Ich selbst KFZ-Mechatroniker uns arbeite in einer MB-Niederlassung. Desshalb kann ich für einen fachgerechten Umbau garantieren. Ich selbst habe meinen 200D schon "frisiert" und als er noch ein "Sauger" war (später Turboumbau) waren die Daten nach der Modifikation schon bemerkenswert:
Leistung: von 72 PS auf ca 85PS
Vmax: von ca 170 km/h auf ca 190 km/h
Verbrauch: von ca 7 Liter auf ca 8 Liter pro 100 km
Der Wagen zieht deutlich besser durch und macht einfach viel mehr Spass, Überholvorgänge werden verkürzt und Autobahnfahrten werden ihr Image von "Sonntagsfahrten" los...
Kurz: Eine sehr sinnvolle Investition für alle, die ihren W124 Diesel noch lange behalten wollen, ohne auf den Fahrspass modernerer Autos verzichten zu müssen.
Wenn ihr nun Interesse habt, oder euch noch Fragen quälen, scheut nicht mir zu mailen, ich beantworte sie gerne.
MfG
Marco