Servus, hatte ja drüben bei den Neuvorstellungen schonmal kurz Hallo gesagt.
Eigentlich wollte ich am Wochenende ja den 300CE von einem Kollegen übernehmen, der schon seit ein paar Jahren bekannt ist und ordentlich im technischen Zustand ist. Und der Kaufpreis mit guter Ausstattung und neuem Kabelbaum, Lambdasonde, und nem Jahr TÜV knapp Vierstellig.
Nur: Der Lack ist hinüber. Rissig. Wohl mal schlecht nachgeduscht. Hab leider keine Fotos parat, aber ich tippe, das ist ein Fall für den Lackierer, der Aufbereiter wird da nix mehr machen können. Kurz mit dem Gedanken gespielt, ne Ratte draus zu machen. Aber das ist nicht meins.
Ein paar Tausender in die Hand nehmen und ihn ordentlich lackieren lassen ist bei 270'km und nem geplanten Alltagswagen der gut in Schuss gehalten werden soll für mich auch keine wirkliche Lösung.
Dann mal kurz weitergeguckt und folgenden gefunden:
280.000km, 300CE, brilliantsilber, TÜV bis 09/14. VHB 2500.
Austattung hat er auch. Und zwar: Leder, Automatik, Sitzheizung beidseitig, EFH vorne und hinten, Wurzelholz, Mittelarmlehne vo+hi, el Rollo, ESD, Carlsson Felgen (eingetragen, würden aber gegen originale Getauscht), Kaltlaufregler, Servo, ABS, SL-Haube (Originale gibts dazu, genau wie Blinker und Heckleuchten).
Hier der Link: http://kleinanzeigen.ebay.de/a…930830-216-794?ref=search
Die Wagenheber-Aufnahmen wurden vor zwei Jahren neu gemacht. Jedoch habe ich telefonisch erfahren, dass die Stirndeckel-Dichtung wohl sifft und er sich bei Autobahnfahrten mit 4-5000U/min "ordentlich Öl gönnt". Kleine Roststellen an den üblichen Orten sind wohl auch vorhanden. Also zumindest schonmal ehrlich.
Was meint ihr (mal abgesehen von der grässlichen SEC-Haube ), hinfahren und angucken, oder gleich bleiben lassen?