muss sie nun zwangsläufig ersetzen.
bin vorhin schon dabei gewesen.
aber habe weil alles krum und schief ist nicht mal annähernd nen überblick.
auch hier wäre hilfe nett.
bzw n tip zu ner online anleitung.
danke
muss sie nun zwangsläufig ersetzen.
bin vorhin schon dabei gewesen.
aber habe weil alles krum und schief ist nicht mal annähernd nen überblick.
auch hier wäre hilfe nett.
bzw n tip zu ner online anleitung.
danke
Am besten ist es auf hartem Untergrund den Wagenheber vorn ansetzen (außer du bist dünn) und das Auto nur gerin abheben. Wennste von der Seite, wo die Stosstange abknickt nach unten innen greifst, dann kannste die seitliche Aufhängung fassen. Sieht aus wie ein Winkel, den du abschrauben musst, auf beiden Seiten. Darunter findest du zwei weitere Schrauben an den Längsträgern, auch auf jeder Seite. Dann Decken oder Schaumstoff unter die Stossstange legen. Zuletzt die Schraube vorn in der Mitte lösen und den Stossfänger abnehmen.
klingt gut...
ich werd es morgen gleich mal ausprobieren.
dankeschön
hab noch ne frage zur stoßstange.
sind die bei mopf 0,1,2 gleich?
davon abgesehen das sie beim mopf 2 komplett lackiert war?
oder war auch die stange beim mopf 2 anders?
An der Befestigung dürfte sich nichts geändert haben. Jedenfalls ist sie beim 85er, beim 92er und beim 94er nicht anders.
hab noch ein paar bilder von meinem...aber ich habe in der mitte keine schraube gehabt...nur am querträger li. und re. 2 stück und die am radlauf,wo sie setlich befestigt ist...
die vorderen sind 4x 13er schlüsselweite und die an der seite 2x10er...
hier ein paar bilder bilder...
vorne
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seite
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[Blockierte Grafik: http://i37.tinypic.com/2zqr4ue.jpg]
Harry
top bilder harry
danke
so wie bei harry war es bei mir auch...das inlet ist dann geklipst...vorsicht hier...die haken brechen im nu ab!!
Hallo, leute,
muss erstens sagen das ich neu hier bin, weiß nicht wie was genau alles abläuft.
Aber habe mal gleich einen frage!.
Bin wie hier alle einen w124 fahrer alerdings fahre ich nur ne 230'er aber das reicht mir voll und kommen aus.
Vorne2cm+hinten1cm gezogen passt vorne eventuell einen AMG stossstange oder muss man die Flügeln genau an die Stossstange anpassen.
Wenn ihr mir da helfen würdet würde ich mich sehr freuen.
Es ist zwar vom rad kasten korosserie sehr tief ( schleift sogar extrem) aber vorne muss tiefer aussehen und billig zeug will ich nicht.
Zitat von "Renner1987"Alles anzeigenHallo, leute,
muss erstens sagen das ich neu hier bin, weiß nicht wie was genau alles abläuft.
Aber habe mal gleich einen frage!.
Bin wie hier alle einen w124 fahrer alerdings fahre ich nur ne 230'er aber das reicht mir voll und kommen aus.
Vorne2cm+hinten1cm gezogen passt vorne eventuell einen AMG stossstange oder muss man die Flügeln genau an die Stossstange anpassen.
Wenn ihr mir da helfen würdet würde ich mich sehr freuen.
Es ist zwar vom rad kasten korosserie sehr tief ( schleift sogar extrem) aber vorne muss tiefer aussehen und billig zeug will ich nicht.
Haaallooo,bitte eröffne einen eigenen thread !!
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Moin...
Das War ein Missverständnis. ..
Ich meinte ich würde es an deiner stelle evtl tun
Ja, ich weiß... das der Tread 10Jahre alt ist... nichtsdestotrotz hatte ich meinen kleinen auf der Bühne, alle beschriebenen Schrauben los - Stoßstange gezogen UND Fuc** der Termofühler...
ist dann schon scheiße, wenn der Wagen auf Augenhöhe ist und kein Werkzeug greifbar...