Hallo!
Wer kennt das Gewindefahrwerk von Bilstein. Ich suche Erfahrungen bevor ich das relativ teure Fahrwerk kaufe.
Hier der Link:
https://www.reifen-felgen-fahr…-B14-Gewindefahrwerk.html
Gruß Andreas
Hallo!
Wer kennt das Gewindefahrwerk von Bilstein. Ich suche Erfahrungen bevor ich das relativ teure Fahrwerk kaufe.
Hier der Link:
https://www.reifen-felgen-fahr…-B14-Gewindefahrwerk.html
Gruß Andreas
Vergiss es, laut Bilstein Katalog gibt es kein gewindefahrwerk für'n 124er. Das von dir ausgesuchte Fahrwerk ist für einen Audi A4
Wenn du etwas ordentliches haben willst dann nehm Bilstein B6 Dämpfer und Eibach oder h&r Federn dazu, ist auch günstiger als das "Gewinde"
Ich habe Bilstein Stoßdämpfer in meinem Cabrio drin. Ist aber nur vorne und die sehen nicht wie auf dem Bild aus. Habe sie aber auch nicht selber verbaut. Ich nehme an die alten waren einfach hinüber und der Vorbesitzer hat die sich geholt...ich wollte mich nicht beschweren
Naja, zu Fahreigenschaften kann ich dementsprechend nicht wirklich weiter helfen, da es sich wirklich nur um die Dämpfer handelt...
Bist du nicht zufrieden mit deinem Fahrwerk oder wieso denkst du über einen Umbau nach?
Die Sterne/124er können gar keine Gewindefahrwerke verbaut bekommen! Beim 124er ist es ein geteiltes Federungssystem. Dämpfer und Federn sind nicht kombiniert, sondern sitzen Einzeln im Fahrwerk!
MfG
Tobi
von Bilstein und anderen bekannten marken gibt es definitiv kein gewindefahrwerk für den w124...machbar ist es schon,wenn die feder eben verstellbar ist und muß nicht zwangsweise ein kombinierte feder/dämpfer kombi sein...die meisten fahrzeuge haben das ja an der HA so,das feder und dämpfer separat sind und da gibts auch gewindefahrwerke
ich weiß nicht mehr wie die firma hieß,aber es gab mal eine die hatte gewindefahrwerke angefertigt für den 124er,aber die waren mit um die 2500€ ja nicht grad ein schnapper ausserdem stellt man es ja in der regel eh nur einmal ein und so bleibts dann,da kann man bei uns ja genausogut mit federn,dämpfern und gummis arbeiten,das können viele andere nicht das sie noch was zwischenlegen oder reduzieren können
Harry
Hallo!
Kann man eventuell eins vom W210 per Einzelabnahme eintragen?
z.B. dieses: http://www.sportfahrwerk-billi…ung-/index_13672_490.html
Gruß Andreas
der schonmal versucht hat ein W210 Fahrwerk in einen W124 zu bauen?
Dann bin ich wohl der erste. Ich habe das KW Gewindefahrwerk mit 14000km für ca. 200 Euro ersteigert.
Werde es testweise einbauen und dann berichten. Bis jetzt ist H&R 40mm mit Sportstoßdämpfer schon sehr gut und komfortabel,
jedoch vorne trotz 1er Gummis und hinten 3er noch zu hoch.
Gruß Andreas
Ich glaube als 124er Faherer lassen die meisten hier die Finger vom - ach so geliebten - 210er. Darum kann dir hier auch keiner was davon berichten.
Welche Dämpfer hast du denn verbaut? Stell doch mal ein Bild von der Seite ein mit deinen jetzigen Komponenten (40er H&R und Sportdämpfer).
Welche Nummer haben deine H&R?
Danke.Gruß.Kalle
gibts nur einen Typ in Blau.
Dämpfer sind gelbe Sportdämpfer mit 20mm Rebound von TA-Technix. Hier ein Bild vom jetzigen Zustand.
Wie gesagt fährt er sehr gut:
Da bin ich echt mal gespannt.
Jetziger Zustand =
Bis jetzt ist H&R 40mm mit Sportstoßdämpfer schon sehr gut und komfortabel,
"Wie gesagt, er fährt sehr gut"
Mal hören/lesen was nach Sehr gut und Komfortabel als Steigerung kommt.
Ich selbst hege Zweifel, dass es "NOCH BESSER UND KOMFORTABEL" wird.
Berichte uns mal ungeschönt von Deien Erfahrungen mit dem ersteigerten Fahrwerk.
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph -
Die Sterne/124er können gar keine Gewindefahrwerke verbaut bekommen! Beim 124er ist es ein geteiltes Federungssystem. Dämpfer und Federn sind nicht kombiniert, sondern sitzen Einzeln im Fahrwerk!
MfG
Tobi
FALSCH natürlich kann ein Gewindefahrwerk verbaut werden, die meisten Serienfahrzeuge haben an der Hinterachse Feder und Dämpfer separat verbaut.
Schua mal das Bild von KW an da Sieht man sehr gut wo das Gewinde ist.
[Blockierte Grafik: http://www.kwsuspensions.com/uploads/pics/img_KW_DDC-Gewindefahrwerk_1200x800_01.jpg]
und leider kann man nur die Federn brauchen.
Eintragung dürfte kein Problem sein da die Achslast vom KW-Gutachten angenommen wird, hab ich gerade telefonisch geklärt.
Werde dazu wohl Koni Gelb verbauen.
Gruß Andreas
Theorie und Praxis hat gezeigt, das ich auf jeden Fall noch kürzere Dämpfer brauche.
Ich habe die Federn eingebaut und musste feststellen, das sie trotz 20mm kürzerer Dämpfer viel zu wenig Vorspannung haben.
Ich habe vorne trotz höchster Einstellung und dazu noch 3er Gummi so gerade etwas wie Vorspannung hinbekommen.
Die dabei trotzdem erzielte Tieferlegung lag so bei 60mm. Hinten war das nicht viel anders. Der Komfort war trotzdem noch vorhanden.
Die Federn sollen normalerweise komplett ohne Gummi eingebaut werden, was rosttechnich natürlich schlecht ist.
Jemand der Tieferlegungen von ca.100mm wünscht mit kurzen Dämpfern wahrscheinlich die einzige Möglichkeit so tief zu kommen.
Für mich ist das auch wegen des möglichen Rostes nix.
Ich habe jetzt wieder die Sportline Federn verbaut, nachdem ich auch feststellen musste, das ich innen starken Verschleiß wie Kevin habe und bei diesen Federn mittels Gummi wenigsten eine Keilform möglich war.
Bilder davon folgen noch.
Gruß Andreas