Mein erster Stern

    Hallo nochmal,


    ich bin zur Zeit auf der Suche nach einem schönen W 124 Coupé oder Cabrio. Ich bin mir nur noch nicht sicher, ob man das Cabrio wirklich auch bei "Regen" sprich schlechtem Wetter (nur Ausnahme) bewegen kann. Zudem wird es wohl verschleißtechnisch anfälliger sein.
    Speziell suche ich eher einen Mopf, so ab Baujahr 94. Mein Budget liegt bei 8 Tausend Euronen. 10 wären für einen sehr gutes Exemplar drinnen.
    Ich stelle mir nur die Frage mit den Reparaturen, da ich kein Mechaniker bin und soetwas auch noch nie gemacht habe, ganzzuschweigen weiß, ob eine "normale" Mercedes-Niederlassung solche Autos überhaupt noch repariert. Mein Onkel war Testingeneur bei Mercedes und wird mir bei kleineren Sachen bestimmt unter die Arme greifen, jedoch fehlen für größere Eingriffe die Hebebühne und das Werkzeug ;)
    Motortechnisch habe ich eben gelesen, dass der Unterschied zwischen 220 und 300 nur bei 1-2 Litern liegt, wobei ich dann vom jeweiligen Zustand der Autos entscheiden würde, welcher es wird.
    Meine Eltern sind der Ansicht, dass ich mir lieber einen 3 jahre alten Golf oder 1er BMW kaufen soll, da dort die Reparaturen günstiger sein. Ich halte das für ein Klischee.
    Zudem bin ich einfach sterninfiziert und finde insbesondere den W140, W124 und C219 bildhübsch. Klar der C219 ist deutlich jünger, aber ich empfinde ihn als eine kleine Revolution bei Mercedes. Jedoch fällt er preislich aus dem Rahmen. Der W140 ist zu groß. Bleibt entweder ein langweiliger und zuverlässiger (?) Kleinwagen oder ein bildhübscher W 124.
    Falls Jemand aus Augsburg oder nähe kommt, wurde der W 124 in Horgau schonmal genauer unter die Lupe genommen? Der ist Bj. 1990 ein Ce300 und soll 4990 kosten. Ich habe noch nicht mit dem Verkäufer telefoniert, würde aber für nächste Woche eine Besichtigung vereinbaren.


    Viele Grüße


    Flo

    servus Flo...also wenn dich ein mopf 2 ab Bj. 08.93 - ende interessiert kommt ein 300er nicht in frage,denn den gabs da nicht mehr...entweder den 220er,den ich wärmstens empfehlen kann (verbrauch in der Limo bei mir im schnitt 8,5l ) und steuer 161€ ist ein absolut robuster motor...einzige problemstelle am motor kann der MKB (motorkabelbaum werden) was aber beim 320er auch ein problemkandidat ist,der aber auch in frage käme beim mopf 2 und ich denke mal bei ca. 2 - 3l mehrverbrauch sein dürfte...für das budget das du angiebst bekommst du bestimmt einige gute wagen zur auswahl,was das coupe betrifft...beim cabrio liegen gute exemplare bei ca. 15k aufwärts...die schwachpunkte der fahrzeuge sind hier im forum ausgiebig beschrieben,aber soviel sei gesagt das der unterhalt was verschleißteile(MKB jetzt mal nicht einbezogen)angeht in meinen augen eigentlich relativ günstig ist ;)


    Harry

    Danke erstmal für die Antworten. Ich habe mir den im Nachbarforum soweit es schon geht, habe immer noch nicht den kompletten Forumszugriff :thumbdown: , angeschaut. Hier im Forum bietet Karabasch ja auch schon sein Coupé an. Werde mir, wenn ich Zeit habe, mal beide genauer ansehen. Im Moment läuft mein alter e46 ja noch (leider :D ).
    Bin außerdem noch recht unschlüssig was die Motorisierung angeht, da ich allerlei verschiedene Informationen zu den Verbräuchen gelesen habe. Bei Spritmonitor scheint der Unterschied auch nicht die Welt zu sein.


    Grüße
    Flo

    Hier will ich dann auch ml meine Erfahrung kundtun, da ich genau vor der Selben Frage stand (ich hab mein Cabrio erst im Februar gekauft).


    Cabrio bei Regen, Schnee, etc...
    Mir sollte der Wagen als Alltagsauto dienen. Daher ursprünglich auch erst nach CLK geschaut. Da der A124 aber ein Kindheitstraum war, hab ich auch immer nach dem geschaut, obwohl ich ihn eigentlich zu Schade fand. Hab dann aber ein gutes Exemplar gefunden, wo ich dann zu schlagen mußte.
    FAZIT:
    Er ist absolut Allwettertauglich. Noch nie ist mir irgendein Tropfen ins Auto gelangt. Weder bei Regen noch bei der Wäsche. Auch nicht, wenn man mit der Waschlanze direkt an den Dichtungen vorbeizieht. Als Hinweis: Ich wasche nur mit Haand in einer Waschbox.


    Motorenwahl...
    Generell wäre mir ein 6Zylinder lieber gewesen, da er zu so einem Auto besser "passt". So meine ursprungliche Meinung. Da ich ihn aber eben im Alltag fahre, spielte es eine weit größere Rolle, was die Tatsachen sprechen, wie mein Bauchgefühl. Somit hab ich mich insbesondere mit den Verbräuchen und der Leistung beschäftigt. Dies sehr ausgiebig und lange.
    Bei dem "Nachforschen" in verschiedenen Foren, bei Spritmonitor und Testberichten bin ich zu folgendem Ergebniss gekommen:
    Der E200 hat es schwer mit dem Gewicht. Wichtiger: meist deutlich weniger Ausstattung.
    Der E220 ist in der Regel ähnlich gut ausgestattet wie die 6Zylinder. Der Verbrauch zum E200 so gut wie identisch.
    Der E320 (300ce) ist passender zum Gewicht und klingt etwas angenehmer. ABER:


    Nach sehr ausgiebigen Recherchen stellte sich raus, das der 6Zylinder tatsächlich ziemlich genau 3Liter mehr Verbrauch hat. (Berücksichtigt wurde auch Fahrverhalten bzw. Stadt oder Autobahnfahrten)
    Ich habe dies alles zu meinem Fahrstil und Verhalten umgerechnet...
    Dabei kam heraus, das mich die "lediglich" 3Liter Mehrverbrauch nur für die Arbeit 60€ mehr im Monat kosten. Kommen die Privatfahrten und die Schönwetterfahrten hinzu, komme ich auf etwa 80 bis 100€ Mehrkosten im Monat!
    Wohlgemerkt, MEHRKOSTEN vom 6Zylinder zum 4Zylinder...
    Da gabs dann kein Überlegen mehr, und es wurde ein 4Zylinder, eben der 220er.


    Man muß sich sicher die Frage stellen, wieviel fährt man (km), bzw. wie will man das Auto wirklich nutzen.
    Als reines "Sammelgut" und Hobby, als Zweit oder Drittwagen, würde ich sicher den 6Zylinder vorziehen. (Harmonischer Klang und auch mal bissl Power)
    Als Alltagsauto, bzw. "Regelmässigfahrer" empfehle ich den 4Zylinder. (Deutlich wirtschaftlicher, auch nicht wirklich langsam)


    Der Mehrverbrauch ist nicht zu unterschätzen. Meine vorangegangenen Berechnungen sind tatsächlich genau gewesen, wie sich bisher in der realität bewiesen hat...
    Und somit bin ich sehr sehr zufrieden mit meinem E220 Cabriolet :love:


    Ich hoffe ich könnt mal etwas helfen :hihi:



    Achso, mein Spritverbrauch:
    Aktueller Tiefstand: 8,8 Liter
    Schnitt: 9,1 Liter
    Na für 1,7to Leergewicht ist das doch mal :thumbup: