Haben einen anderen Bremssattel.
E300TD
Welche Frage...das Auto ist ca. 20 Jahre mit "vollen" Scheibenbremsen gefahren.
Kauf was ordentliches!!
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph -
wenn Geld zweitraning ist, da gibs auch was feines von EBC. Hab mir gestern die Blackstuff Klötze drauf gemacht. Endlich Bremstaub ade
kauf die von ate nimm textar beläge dazu. das ist der originalausrüster und arbeite sauber. so wie sich das anhört hast Du noch nie Bremsen belelgt?????
Überleg mal, ob Du es einem Fachmann machen lässt.
Da gibts eigentlich vieles zu beachten.
ATE ist eine sehr gute Wahl. Auch die Kombi mit Textar.
Bei EBC nun ja. Ich habe und werde sie nicht fahren. Was man beim Querlesen in div. Foren so
aufschnappt, ist bei EBC Belägen der Bremsstaub weniger und einfacher zu entfernen. Es gibt div.
"Farben" bei EBC. Je nach EInsatzgebiet.
http://s7.directupload.net/file/d/2470/bqhmpogv_jpg.htm
AUßer dem verminderten Bremsstaub konnte ich jedoch nirgendwo so richtig heraus lesen, dass die EBC
Beläge nun das Non plus Ultra an Bremsleistung etc. sind. Mit unter Gegenteilige Aussagen.
http://www.motor-talk.de/forum…-black-stuff-t928895.html
Das nur ein Beispiel von einigen.
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph -
hat der m111 200er nicht innenbelüftete drauf vorne?
grüße
uli
hmmm da muss ich nach her direkt gucken, bin jetzt doch etwas verwirrt 
die belüftung sieht man ziemlich eindeutig!
ja zuschauen ist nie verkehrt. Wichtig ist zB, daß die Gummimanschetten um die Kolben rum in Ordnung sind. Die darf man auch mit Seifenlauge von Staub befreien, alle Auflageflächen der Beläge sollten glatt und frei von groben Rost sein. Die darf man auch mit Kupfer- oder Keramikpaste dünn bestreichen. Neue Scheiben entfetten! Beläge frei von Öl halten. Beläge in die dafür vorgesehenen Öffnungen schieben und kontrollieren, ob nicht Rost die Beläge verklemmt. Warnkontakte und die hinfürenden Kabel prüfen. Sind die Kabel noch immer richtig befestigt? Bremsschläuche kontrollieren. Sicherungsmittel (Loctite) für geöffnete Schrauben bereithalten. Welche Schrauben muß ich darf!!! ich öffnen? Auflagefläche der Scheiben herstellen.
Immer Seite für Seite pro Achse machen. Nicht vorarbeiten. So kannst Du noch manches nachsehen. Und gutes Werkzeug solltest Du haben. Besonders um die Kolben gerade zurückzudrücken. (Gute passende Schraubzwinge oder ähnliches.
Schöne Feiertage
Sorry, hatte nicht auf das Baujahr/M111 geachtet.
Ja, bitte innenbelüftet ordern.
ATE Bremsscheiben braucht man nicht zu entfetten. Die graue Schutzschicht bremst sich nach 1-2x Bremsen runter.
Ansonsten wie von TinOfr beschrieben. Bzw. lass Dich einweisen.
Falls Du im Shop nicht fündig wirst...bei TE abnrufen bzw. den Rückrufbutton auf deren Homepage drücken.
Sollen Dir ein Angebot machen vergleichbar mit dem Angebot für volle Scheiben.
Liebe Grüße
niu12157 - Ralph-
nur ATE und Textar PRO sind beschichtet alle anderen nur gefettet
Rest stimmt
grüße
uli