Stoßdämpfer rundum Neu und Feststellbremse

  • Hallo zusammen!
    Ich habe mein Schätzchen gerade "neu" und habe noch einiges dran zu erledigen!
    1. Das Auto schlingerte ab Tempo 100 auf der Bahn! Ich denke das es die Stoßdämpfer sind, bin aber für andere Erfahrungsberichte offen.
    Ich muß dazu sagen, das der Wagen schon ca. 3 Jahre steht! ;(


    2. Die Feststellbremse funktioniert auch nicht mehr. Also lässt sich zwar treten, aber rastet nicht ein. Beim lösen hört man auch kein "Pong".
    Kann es sein das der seilzug gerissen oder abgerutscht ist?


    Das Auto konnte ich noch nicht bewegen, weil beide! Batterien kaputt sind! Hab aber schon eine neue bestellt!


    Also, mit welchen kosten muss ich rechnen wenn ich das machen lasse??? Und was davon kann ich selber machen? ?(


    Lieben Gruß aus dem tief verschneiten Königswinter!

  • Moinsen,
    Schlingern hört sich eher nach Hinterachsstreben an. Wenn sich der Wagen wie ein Öltanker fährt sind die am Ende.


    Kompletter Strebensatz kostet so 200 - 300 Euro - Selbermachen ? kommt drauf an wie Du so drauf bist. Gibt genug Leute hier die es gemacht haben, die können Dir sagen wie viel Spass das macht.


    Feststellbremse : Hinten rechts kurz vor der Hinterachse ist eine Verkleidung. Da drunter ist der Seilzugkram. Mal nachsehen was es da gibt. Entweder gerissen oder ausgeleiert.


    mfg
    Arne

  • Machen kann man alles selber wenn man weiß wie es geht (sagt ein fast Nichtschrauber)


    Wäre klasse mal den KM-Stand zu wissen und das Baujahr. Denke Mopf2?? und gut über 200.000 KM??
    § Jahre gestanden...Aua. Da gammelt gerne was dahin, zumal ja auch Gummi altert/porös wird.


    Also, Deiner Beschreibung nach tippe ich mal nicht unbedingt auf die Stoßdämpfer.


    Schaue Dir mal die Hinterachse ganz genau an. Da könnte einiges mehr im Argen liegen.
    Ganz besonders mal alle Buchsen(poröse Gummis etc) anschauen und alle Streben. Mit "anschauen"
    meine ich natürlich mal ordentlich Hand/sehr stabilen Schraubendreher, Brechstange anlegen
    und prüfen wie das Spiel der einzelnen Komponenten ist.


    Räder runter an der HA auf jeden Fall, sonst siehst Du die Stellen auf die es auch ankommt
    (Topflager der HA) nicht. Nicht erschrecken, falls da Rost ist oder gar "nichts mehr da".


    Können auch die Querlenker (Buchsen) auch an HA sein (Quietschbuchsen)


    Können auch alte Reifen sein (DOT???)


    Können auch defekte Federn sein


    Können auch defekte Stabibuchsen sein


    Können defekte Traggelenke sein


    kurz es gibt diverse Möglichkeiten, wovon ich mal die Stoßdämpfer weiter hinten
    in der "to do-Liste" sehe.


    Bzgl. Stoßdämpfer täte ich pers. SACHS SUPERTOURING empfehlen


    http://www.te-taxiteile.com/Me…nten-W124-Limousine-Sachs


    http://www.te-taxiteile.com/Me…-Mercedes-W124-W201-Sachs


    Dann aber überlegen, neue Domlager und neue Noppengummis gleich mit machen.


    Feststellbremse


    http://www.te-taxiteile.com/search?sSearch=handbremse


    http://www.te-taxiteile.com/Me…seil-W124-W201-hinten-ATE


    Hoffe ich habe DIr keine Angst bereitet. Brauchst Du nicht haben. Ich bin sicher, viele USER werden Dich unterstützen mit
    Rat und ggf. auch Tat.


    Liebe Grüße an DIch von


    NIU 12157 - Ralph -

  • Also da kommt ja noch einiges auf zu.....
    Äh, Baujahr 1990 und schon mehr als 200000 km runter!
    Ich trau mich garnicht drunter zu schauen! Mal sehen ob er überhaupt noch anspringt.


    Ich melde mich, wenn ich mal alles gecheckt habe!


    Vielen Dank erstmal!!!

  • Keine Schwarzmalerei.


    Wird schon. Frage sollte für DIch sein nach Begutachtung


    Will ich ihn sehr lange fahren? Ja/Nein


    Alles weitere richtet sich danach und ein ganz klein wenig auch nach den Euronen in der Tasche.


    Keep cool!


    Warte gespannt auf Bericht. Ach ja, vielleicht wohnt ein erfahrener USER ganz in Deiner Nähe???
    4 Augen sehen mehr als 2


    Liebe Grüße



    niu12157 - Ralph -

  • So, nun ist es soweit! Neue Batterie ist drin! Schön, aber er sprang nicht an. Hm, kein Benzin mehr! Ok, Benzin geholt und getankt! Schön, springt immer noch nicht an! Versucht aus der Garage zu schieben... Beim Versuch geblieben, weil irgendwie 'fest'. Bewegt sich garnix!!!
    Komme jetzt nicht mehr weiter.
    Ich brauche jemanden, der mir Hilft!
    Vielleicht kommt ja einer von Euch aus meiner Ecke und kann mich unterstützen?! Ich hab keine Ahnung wie ich den Wagen aus der sehr engen Garage rauskriegen soll.
    Komme auch nicht wirklich an den Motor ran, weil er mit der Front ganz an der Wand steht....
    Oh Mann eh, was habe ich mir da nur angelacht....


    Freu mich über jeden Tipp und persönliche Hilfe!!!


  • da werden die bremsbacken der feststellbremse in der trommel angebacken sein :S deshalb sollte man wenn man einen wagen länger abstellt nur mit eingelegten gang und gelöster bremse abstellen...mit schlägen auf die trommel kannst sie evtl. lösen,oder du versuchst ihn mit einem anderen wagen aus der garage zu ziehen,evtl. lösen sich die bremsen mit einem ruck,was man beim anschieben natürlich nicht schafft...warum er beim starten jetzt nicht startet kann mehrere ursachen haben :S


    Harry

  • Also der Wagen ist draußen, war 'festgebacken'. Mit einem beherzten Ruck war er frei.
    Hab die Kerzen gewechselt, springt aber immer noch nicht an. Macht seltsame 'rauschende' Geräusche beim Schlüssel rumdrehen! Der Anlasser scheint Maggi zu sein...? Klickt nix!
    Beim Blick in den motorraum wurde mir übel. Denn an allen drehenden teilen ist Rost zu finden... Wahrscheinlich springt er deswegen nicht an?
    Ich bin auch kein Fachmann... Ich hab überhaupt keine Ahnung... Ich Dreh noch durch.... :verwirrt:

  • Hi,

    Ich geb's auf! Das ist mir ne Nummer zu groß! Ich werde den Wagen weggeben und mir nen anderen suchen.... Was ich da reinstecken muß übersteigt mein Budget bei weitem!
    ;(

    und du denkst für dasselbe GEld einen besseren Wagen zu bekommen?


    Das ist meistens eine Milchmädchenrechnung.


    Wie rodney schon sagte erstmal guckn wieviel Rost das ding hat, was lles zu machen wäre und
    dann entscheiden.


    Gute W124 kosten inzwischen ein paar Kröten


    Gruß Peter

  • Hallo erstmal!
    Der hat natürlich nur eine Batterie! Hatte aber noch eine auf 'Halde' . Daher zwei... Aber eh egal weil beide Maggi!
    Der autowagen hat mich nur außer Nerven gekostet! War ein Geschenk.


    Ich kriege ihn einfach nicht ans laufen! Überall im Motor Rost, Schmier und ich hab keine Ahnung wo ich weiter machen soll.
    Und das peinlichste ist, ich finde den anlasser nicht....

  • na ja für geschenkt.................... da kannst ja locker ein bis zweitausend investieren.


    lass mal den anlasser und den rost. den rost setzt er an, wenn er im winter gefahren wurde und dann ohne zu waschen abgestellt wurde. du schreibst der anlasser macht nix. gar nichts?


    leuchtet überhaupt was am armaturenbrett, wenn du die zündung einschaltest?


    hast du die polklemmen ordentlich aufgesetzt und auch fest geschraubt?


    der anlasser sitzt immer irgendwo am motorende also mehr zum fahrgastraum im bereich der vorderen spritzwand. das ist das senkrechte blech zwischen motor- und fahrgastraum. wenn du den mal gefunden hast dann klopfst mit nem kleinen hammer drauf. klappt meißtens. hast überhaupt mal nach öl geschaut? nicht daß du dann anlassen willst und es ist gar kein öl drin.


    also anlasser suchen, klopfen, mal ein wenig drehen lassen, vorher nach ölstand schauen.


    viel spaß :)