getriebe geräusche

    guten tag alle miteinander ...
    ich hoffe, ich bin hier im richtigen forum, am richtigen platz !
    ich habe folgende situation:
    bei meinem 220er kombi mit 4gangautomatik bj 1995 ertönt ein seltsames "singen", vor allem wenn die motorbremse wirkt.
    irgendwie klingt das für mich (wobei ich laie bin) nach getriebe ... mein schrauber, der sich sehr gut auskennt (dellmann, düsseldorf) sagt aber, er kann es nicht lokalisieren. wenn man also fährt und dann vom gas geht, erklingt bei einer bestimmten drehzahl ein hohes heulen, das mit abnehmen der drehzahl tiefer, nicht aber leiser wird.
    ich habe das getriebeöl und den filter fachgerecht wechseln lassen, aber das problem bleibt. die automatik schaltet blitzsauber.


    hat jemand eine idee?


    vielen dank im voraus, der mathias

    hui, danke für das prompte interesse ...


    ich habe schon das gefühl, dass das singen von unten - also grob richtung getriebe kommt. bemerkenswert ist, find ich, dass die höhe des tons abhängig von der geschwindigkeit ist ... also wenn ich im leerlauf gas gebe und vom gas gehe, singt nix. wenn ich fahre und eben vom gas gebe, singts. wenn ich dann wieder ein wenig gas gebe, hörts wieder auf. was - ausser dem getriebe selbst ist denn direkt an die geschiwndigkeit bzw. drehzahl des eingekuppelten motors gebunden? irgendwelche pumpen oder lüfter oder wellen?

    ok - mach ich. aber wie siehts mit leiser bei wärmer aus wenn es das differential sein sollte?
    und was wären die massnahmen, wenns denn dann das sein sollte?
    - ist es egal?
    - ist es eh im sack und ich kann fahren bis es komplett in die knie geht?
    - kann man mit schnellem reagieren schlimmeres verhindern?
    - sollte man nicht mehr fahren, weil sonst während der fahrt was furchtbares passiert?


    danke

    wenns das diff ist kann man da mal das Öl wechseln (sollte man eh wenn man nicht weiss wie alt das is).


    Wenn der Ölwechsel das Problem nicht beseitigt muss man damit leben oder das Ding überholen lassen / tauschen.


    So weit ich weiss kann man damit auch noch ewig fahren (korrekter Ölstand voraussgesetzt). Ernste Defekte am Diff kündigen sich mit
    anderen Geräuschen an.


    Falls das Geräusch doch vom Getriebe kommt : Etwas jaulen tun die im Alter immer soweit ich das kenne.


    mfg
    Arne

    also der schrauber sagt, das wäre definitiv nicht das diff.
    er meint, es klingt, als würde der falsch luft ziehen ... aber ich finde, das ist kein pfeiffen sondern ein singen, das mich an trockene schaltgetriebe erinnert ...
    ich werde mir alle möglichkeiten, die ich von euch fgenannt kriege, notieren und am montag nochmal in die werkstatt.

    tja - bis jetzt war der immer sehr treffsicher - ich hab nen billigen alles-schrauber für allerweltskram und dann den alte-mercedes-spezialisten dellmann, der bis jetzt immer sehr treffsicher war. der kennt die dinger eigentlich wirklich in- und auswendig ...
    nur jetzt ist der halt ratlos (und ich erst).

    singende Falschluft ??


    das dürfte im Leerlauf ja nicht verschwinden


    Mit Leerlauf meinste im Stand getestet ? Schalte mal während der Fahrt in N, vielleicht ist es auch an der Vorderachse....

    kann ich machen, aber ich glaube, es hat irgendwie mit dem antrieb zu tun, da es ja unter last nicht singt, sondern nur, wenn der wagen schiebt und sozusagen das bewegungsmoment den rest antreibt ..., also, wenn ich während der fahrt vom gas gehe - aber ich probier das mit dem auf n schalten mal.

    Zitat von AndyR

    Die Geräusche könnten auch vom Zwischenlager der Kardanwelle stammen.


    Andy


    hatte ich auch,ist ein sehr hohes singen bis hin zum hochfrequenten pfeiffen...ich würde mal das lager tauschen,da es auch nicht sehr teuer ist und ein günstiger anfang wäre ;)
    das geräusch wird immer höher je schneller sich die kardanwelle dreht,was egeal ist welcher gang,bzw. fahrstufe eingelegt ist...wenns von getriebe käme,dann müßte es ja bei den verschiedenen gängen jeweil beim höherwerden der drehzahlen darin sich verändern und dann nicht geschwindigkeitsabhängig sein ;)


    Harry

    ah! das klingt, als wärs das gleiche wie bei mir ...
    also ich kann jetzt ziemlich sicher aussschliessen, dass es von hinten richtung diff kommt. eher mitte, vorne - das geräusch verteilt sich so gespenstisch im raum und ist schwer direkt zu orten ... will heut mal ein stethoskop mitnehmen ( im ernst).
    und wenn ich während der fahrt auf N gehe, bleibt das geräusch. auch wenn ich in N gas gebe. erst wenn ich in D wieder gas gebe, hört das geräusch auf und zwar schlagartig, wird also nicht wieder höher (es fängt ja hoch an, wenn man vom gas geht und wird mit abnehmender geschw. tiefer) normalerweise hörts auf nach ein paar kilometern, aber gestern war ich bei minus 7 grad unterwegs und da war das geräusch krass und ewig lange.


    welches lager meinst du, harry?


    danke!