Hallo,
ich habe kürzlich das kombiinstrument ausgebaut um die kontakte nachzulöten, da die tankanzeige gesponnen hat. die geht jetzt wieder, dafür schnellt die Öldruckanzeige wenn ich die zündung einschalte direkt nach oben, und zwar über 3 hinaus auf etwa 4,5...
hab ich vielleicht nur den stecker nicht richtig aufgesteckt? welcher ist das denn? oder hab ich was zerschossen?
gruß basti