E280 oder E320

Also die 4- und 5-Gang Automaten lassen sich anhand der Ausgestaltung der Schaltkulisse unterscheiden:

Beim 4-Gang Automaten: P - R - N - D - 3 - 2

Beim 5-Gang Automaten: P - R - N - D - 4 - 3 - 2

Die 4 ist direkt neben D angebracht, Schalthebel wird zum Runterschalten nur nach links bewegt.

HI,

ich bin mir net ganz sicher, meine aber das die 124`er max. den 4Gang Automaten haben. 5Gang Automat kam erst später.....

Und wegen dem Motor würde ich getreu dem Leitspruch: "Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch nochmehr" vorgehen

Also ich hab nen 5 Gang Automatik. Sicher gibts die beim 124-er.

Ob nun 4 oder 5 besser ist, kann ich nicht wirklich sagen. ich weiß nur das beim 5 gang der 5 te Gang elektronisch geregelt wird, und das ab und zu probleme macht.

mein auto und gebtriebe ist eh nen thema für sich

mfg alex

ich würd mich wenn ich nochmal die wahl hätte für den 320er entscheiden, weil der schon die größere Bremsanlage drin hat,...

ich hab auch n 5gang automat... und meiner is bj. 90...

ich habe auch den 5-gang automaten und muss sdagen, das drehzahlniveau bei hohen geschwindigkeiten ist wirklich um einiges geringer als beim 4-gang...
habe bei 230km/h 5000 u/min drauf...

und es is schon toll da mit unter 1500 touren in der stadt zu cruisen...

Die 5 Gang Automatik wird glaub ich seit 89 in den W 124 eingebaut.
Ansich ist das ne Tolle sache, es gibt halt einige sachen die gern kaputt gehn.
Das Magnetventil im Getriebe ist öfters defekt, dadurch schaltet das Getriebe dann vom 3ten in den 5ten. Oder das Getriebe schaltet gar nicht in den 5ten, neu kostet das Ding mittlerweile 420 Eus.
So sieht das ding aus
http://cgi.ebay.de/W124-Magnet…ZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

Aber ansonsten ein sehr angenehm zu Fahrendes Getriebe.
lg

Alex

also ich finde den 4-Gang-Automaten etwas bissiger.

Der 5-Gang-Automat ist eher so zum dahin cruisen.

gut bin mir jetz ned hundertpro sicher... aber der 5 gang automat im w124 ist doch eigneltich der 4 gang automat mit angehängtem 5ten gang.... dürfte von der spritzigkeit halber dann theoretisch keinen unterschied machen oder???

280iger oder 320iger ist eigentlich wurscht. Beides schöne Motoren und die 23 PS die der 320iger mehr hat, machen den Braten auch net fett.
Würde mich da nicht so sehr auf den Motor versteifen, sondern den mit der besseren Ausstattung und besseren Gesamtzustand nehmen.
Wobei es da wohl eher dann auf einen 320iger hinauslaufen wird, die haben in der Regel eine bessere Ausstattung als die 280iger.

noch bessere Idee, kauf den t vom thomas,....

Zitat von "kk23"

noch bessere Idee, kauf den t vom thomas,....

...wenner, der ForceBB nen fetten T wollen wollte und einen an dem er viel freude hat, sollte er sich das wirklich überlegen....

Denke der Preis vom Thomas ist absolut i.O., man kann sich auch nen billigen kaufen und den differenzbetrag dann im nachhinein investieren

Zitat von "ForceBB"

[Blockierte Grafik: http://i4.ebayimg.com/03/m/000/98/62/ac89_27.JPG]
Kann mir von euch jmd Anhand dieser Mittelkonsole sagen, was der Wagen alles drin hat???

Danke schonmal im Vorraus Maenner!

Na ich würde mal sagen.

1. Schalter Heizung Heckscheibe
2. Schalter umklappbare Kopfstützen hinten
3. Schalter elektrisches Heckrollo
4. Schalter hmm wie hieß das nochmal das hat irgenwas mit Schneeketten zu tun.
5. Schalter Warnblinker (ist ja klar)
und der ganz Rechts ist Fontbeleuchtung

Dann sehe ich da eine Klimaautomatik

2x Sitzheizung

nen 5-Gang Automat

und min. 2 elektrische Fensterheber

Das ist nicht für die Schneeketten

Das ist der Umluftschalter der Klimaautomatik!

Schau mal bei den Bambergbildern rein, da hab ich glaub´ein paar aufnahmen aus der Heckscheibe gesehen, mit so´m Rollo.