Der Winter naht. Überlege gerade ob das nicht gut aussehen müßte. Lochkranz und alles sollte passen , ist nur die Frage mit der ET.
Wer hat Erfahrungswerte, was sagt der TUV dazu ?
beste Grüße
Der Winter naht. Überlege gerade ob das nicht gut aussehen müßte. Lochkranz und alles sollte passen , ist nur die Frage mit der ET.
Wer hat Erfahrungswerte, was sagt der TUV dazu ?
beste Grüße
Hallo,
passen tutdas....steht halt arg weit raus. Da die Reifen Serie sind, kann es sein, dass der TÜV garnix sagt. Sind ja auch orig. MB Felgen. Einem aufmerksamen TÜV ler wirds auffallen.
Gruss
Ralf
Hab schon Stahlfelgen und originale Gullideckel vom 126er gefahren. Standen schon weit raus und haben bei meinem tiefem Coupe ein bisschen gestriffen.
Also wenn du ein originales oder nicht allzutiefes Auto hast dann gibts keine Probleme.
Ist doch Unsinn, die Radlager werden damit zu sehr belastet.
Ist doch Unsinn, die Radlager werden damit zu sehr belastet.
Ist doch Unsinn, die Radlager werden damit zu sehr belastet.
Was macht Sinn wasist Unsinn , das ist hier die FRAGE ; ein 17 Jahre altes Fahrzeug zu fahren macht das Sinn ? Ich denke wir sprechen hier vom Hobby und Hobby macht selten "Sinn". Ich denke wir sprechen hier von umgerechnet von umgrechnet 15 mm Spurplatten mit moderater 195 er Bereifung. Was sagte gerade ein Bekannter FETT wie bei DET. Mit Radkappen ist die Wirkung deutlich geringer. Ich versuche mal Bilder rein zu stellen. gruß garm
Ist doch Unsinn, die Radlager werden damit zu sehr belastet.
Hallo,
das sind Felgen der Größe 7x15 ET24 mit 205-60-15 Sommerreifen (ohne Kotflügel ausstellen):
[Blockierte Grafik: http://flotzie.de/mercedes/124melbervorne1.jpg]
Hier ist der Kotflügel ausgestellt und wurde problemlos eingetragen:
[Blockierte Grafik: http://flotzie.de/mercedes/124melbervorne2.jpg]
Viele Grüße Flotzie
Vielen Dank Flotzie! Aber Melber das sind wahrscheinlich normale ALUs oder? Solche habe ich auch. Könnte es jetzt bei Stahlfelgen wegen irgendwelchen typischen Bürokratie Hürden Probleme geben?
Danke.
Gruß Rahul