EFH vorn rechts und hinten links ohne Funktion

  • Hey Leute,


    habe an meinem 86er 260E Limo folgendes Problem. März 2011 wechselte ich das Gestänge des Fensterhebers auf der Fahrerseite da es gebrochen war. Nach einiger Zeit ging das Fenster nur im Schneckentempo nach oben und ich musste teilweise noch nachhelfen. Als ich an einem Tag dann das Fenster runter lassen wollte, ging garnichts mehr. Auch der EFH hinten rechts war ausgefallen. Ich habe von Elektronik leider garkein plan und hoffe hier Jemanden zu finden, der mir dort ein wenig weiterhelfen könnte. Aktueller Stand ist, dass EFH vorn links und hinten rechts komplett ohne Funktion sind ;( . Die Motordrehzahl sinkt aber leicht beim drücken der Knöpfe.


    vielen Dank schonmal :thumbup

  • Hallo Matze,


    schau mal nach der Sicherung. Die Fensterheber hängen immer überkreuzt zusammen auf einer Sicherung.
    Könnte auch das Relais sein. Möglich wäre auch die Türverkleidungen mal abzubauen und die Motoren direkt
    mit + und - anzusteuern.


    Was anderes fällt mir erstmal nicht ein.


    Grüße Andi

  • Hi Andi, danke für die schnelle Antwort. Ich habe die Sicherungen im Sicherungskasten vorn geprüft ,die waren alle ok. das Relais soll anscheinend unter der Rücksitzbank sein, bloss wie prüfe ich das? das mit dem ansteuern würde ich mal mit meinem Kollegen versuchen. danke dir,


    gruss Matze

  • das Relais soll anscheinend unter der Rücksitzbank sein, bloss wie prüfe ich das?


    Gar nicht, eine


    86er 260E Limo


    Hat das nicht, kam erst mit der Mopf.
    Wenn es beim Mopf0 das Relais wäre, ginge gar kein Heber mehr.


    Ich habe die Sicherungen im Sicherungskasten vorn geprüft ,die waren alle ok


    Ja ne ist klar, reingeguckt und Deckel wieder zugeklappt.
    Mach einfach mal ne Neue rein. Manche Dinge sind so einfach weil logisch.
    Beim Mopf0 waren die über Kreuz abgesichert, ab Mopf1 v + h.
    Jetzt gehen 2 Heber nicht mehr, die an einer Sicherung hängen.
    Bei ner Torpedosicherung sieht man es nicht, ob sie z. B. am Sitz durchgegammelt ist.
    Die ist jetzt 26 Jahre alt, da kann es auch einfach nur Oxidation sein.
    Dann kümmerst dich mal da drum.


    Nach einiger Zeit ging das Fenster nur im Schneckentempo nach oben und ich musste teilweise noch nachhelfen.


    Wenn der Heber sich quält, geht die Sicherung irgendwann hopps, weil der Motor mehr Strom zieht als normal.
    Genau dafür ist sie da.
    Heber nachjustieren, bewegliche Teile schmieren.
    Führungsgummies mit Silconspray behandeln.

  • Hey Matze,


    macht es denn irgendwelche Geräusche wenn du die Schalter betätigst? Normalerweiße solltest du ein leichtes klicken hören. Das wäre dann das Relais. Bei mir waren es nach langem Ärger und Suche die Kabel die in den Türen liegen! Nach gewisser Zeit, durch öffnen und schließen der Türen, reißen die Kabel einfach ab. Nimm also mal zb. bei der hinteren Tür das Gummi zwischen Tür und Karosse weg und schau dir mal die Kabel an bevor du die ganze Verkleidung abmachst. zumindest wirst du dann sehen ob sie durch sind oder nicht!
    Habe glaube ich auch schon hier mit Bilder darüber berichtet von daher schau einfach mal bei meinem posts!


    Ansonsten können auch noch evtl die Schalter kaputt sein...ist aber eher unwahrscheinlich...


    hoffe du kriegst es hin...

  • also, ich schaue mir die sicherungen nochmals genauer an, diese habe ich aber alle letztes jahr ersetzt. die schalter habe ich schonmal durch getausch, an denen liegt es wohl nicht.das mit den kabeln schau ich mir auch mal an, wobei es ja schon ein riesen zufall wäre, wenn zufällig die 2 gleichzeitig kaputt gehen :-P. danke erstmal für die hilfe :)