5 Montate für eine Motorrestauration ist zwar lange aber durchaus realistisch, man macht dabei halt immer alles zum ersten Mal....und hoffentlich auch zum letzten Mal.
Ehrlich gesagt graut mir vor der Vorstellung, den Achtender irgendwann mal zerlegen zu müssen. Kette und Gleitschienen haben wir von oben angeschaut (Ventildeckel FS demontiert), sah gut aus, keine Brüche etc, ich hoffe der tut. Meiner hat 452tKm und er wurde zumindest anfangs sehr gut (und teuer) gewartet, könnte mir vorstellen das die Gleitschienen schon gewechselt wurden. (Wunschdenken ?)
mfg
mb