Moin,
wie zum Teufel passt das Windschott in diese "Halterungen"
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Hat irgend jemand ein aussagekräftiges Bild für mich??
Windschott im Kofferraum
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Hallo.
Das Windschott wird zusammen geklappt und dann von Oben schräg nach Unten eingeschoben.
Mittig im Kofferraum müsste noch ein kurzes breites Gummi sein, mit dem das Windschott befestigt wird. ( Ist bei mir jedenfalls so ).
Voraus gesetzt ist natürlich, das du ein Original Schott hast.
Wenn es nicht klappt, mache ich am Sonntag mal ein Bild !
Gruß fraco.
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Moin Fraco,
rechts ist ne "Führungsschiene", aber links hat das Ding doch keinen Halt.
Gummi ist da.
Da haben sich die Inschenöre nicht mit Ruhm bekleckert
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Moin Fraco,
rechts ist ne "Führungsschiene", aber links hat das Ding doch keinen Halt.
Gummi ist da.
Da haben sich die Inschenöre nicht mit Ruhm bekleckert
Hey.
Haste mal versucht das Schott zu drehen ?
Gruß fraco.
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Zitat
Hey.
Haste mal versucht das Schott zu drehen ?
Erwartest Du wirklich eine Antwort darauf
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Erwartest Du wirklich eine Antwort darauf
Ja klar.
Habe noch keinen getroffen, der das Originale Windschott da nicht richtig befestigt bekommen hat !
Gruß fraco.
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Moin,
ich kann damit leben wenn ich der Erste bin
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Ich mach Dir nachher mal ein Bildchen Reiner...
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Jetzt hätt ich Dich aber fast vergessen Reiner
Hab Dir mal ein paar Bildchen gemacht, hoffe das hilft Dir weiterGrüße
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Moin Martin,
vielen Dank für die Bilder!!!
Leider bestätigen sie nur meine Meinung
Wer auch immer sich ausgedacht hat, das Windschott dergestalt im (ohnehin) engen Kofferraum des Cabs zu lagern, hat einfach seine "Schularbeiten" nicht zufriedenstellend erledigt: Glatte SECHS, setzen!
Es hätte sicherlich die Möglichkeit bestanden, das Schott senkrecht, hinter die Rückwand zu "stellen".
Oder, es hängend unter dem Verdeckkasten unterzubringen.
Nein, es muß diagonal in dem Raum unterhalb des Verdeckkastens untergebracht werden, genau dort, wo man einen Koffer, zur Hälfte, hätte "unterschieben" können.
Kein Wunder, dass ich, als rationell denkender Mensch, die "richtige Stellung" nicht finden konnte.
(Ich wollte eine derart banale und unpraktische Lösung einfach nicht akzeptieren)Bei dem Aufwand, der vonnöten war, das Dach unterzubringen, ist es einfach nur ganz, ganz billiger "Murks"
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Moin Martin,
vielen Dank für die Bilder!!!
Leider bestätigen sie nur meine Meinung
Wer auch immer sich ausgedacht hat, das Windschott dergestalt im (ohnehin) engen Kofferraum des Cabs zu lagern, hat einfach seine "Schularbeiten" nicht zufriedenstellend erledigt: Glatte SECHS, setzen!
Es hätte sicherlich die Möglichkeit bestanden, das Schott senkrecht, hinter die Rückwand zu "stellen".
Oder, es hängend unter dem Verdeckkasten unterzubringen.
Nein, es muß diagonal in dem Raum unterhalb des Verdeckkastens untergebracht werden, genau dort, wo man einen Koffer, zur Hälfte, hätte "unterschieben" können.
Kein Wunder, dass ich, als rationell denkender Mensch, die "richtige Stellung" nicht finden konnte.
(Ich wollte eine derart banale und unpraktische Lösung einfach nicht akzeptieren)Bei dem Aufwand, der vonnöten war, das Dach unterzubringen, ist es einfach nur ganz, ganz billiger "Murks"
Könnte sein das deshalb die Produktion vom Cabrio 1997 eingestellt wurde -
Ich habe eine ganz einfache Lösung des Problems: mein Windschott ist allzeit montiert ... wozu abbauen?
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Ich habe eine ganz einfache Lösung des Problems: mein Windschott ist allzeit montiert ... wozu abbauen?
Moin,
eigentlich hast Du Recht.
Ich kauf mir morgen einfach ein 2tes Cab mit "Ohne Windschott"
