hallo
habe gerade einen 190D aufm Hof.
der Besitzer hat gesagt er liefe nur auf 3 Zylindern und ausm Ansaugkanal pfeiffts raus.
habe gerade den Kopf runtergemacht und folgendes gesehen.
Diese Woche den Motor wechseln.
grüße
uli
200D bzw 190D läuft nur auf 3 Zylindern...
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Ich weiß ja nicht aber sollte das eine Ventil auf dem zweiten Bild nicht eher nen par Grad gedreht da drin sein oder hat sich das Ventil zu viel von der Arbeitsweise der Drosselklappe abgeschaut?
Was muss dann kaputtgehen das ein Zylinder ein einzelnes Ventil so zugrunde richtet? -
Ich frag mich wie lang der damit rumgefahren is.
Da is doch der Kopf für die Tonne, oder is da noch was zu retten?
Hat der Zylinder was abbekommen?Viel Spaß beim Instandsetzen
Gruß,
Carsten -
block könnte man retten
aber kolben sollte man tauschen, müsste man aber net, eigtl würde verschleifen reichen.
und dann einen anderen Kopf drauf
das Fleisch um den Ventilsitz ist auch anständig zerdeppert...
grüße
uli -
Gut so lang nix an er Laufbahn is hat er ja Glück gehabt...
Wärs nich billiger n gebrauchten Motor rein zu kloppen???
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Das sind ja einfache Fehlersuchen. Habe beim telefonat schon mit sowas gerechnet... Erklär ihm bitte die Schaltung des Rührwerks und die bedeutung des Drehzahlmessers und seiner bedeutung....
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HI,
ich vermute er hat den Ralley-Gang nach dem 5.Gang benutzt
Hmm könnte auch eine neue Form von Einzeldrosselklappen als Ventilersatz
beim Dieselmotor sein. HÄtte doch auch wasUli viel Spaß beim Murksen.
gruß PEter
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Backstein auf Gaspedal...und Kupplung für jegliche Geschwindigkeitsänderung verwenden
200D ... D wie Drehorgie
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Aus welchen Gründen kann sowas passieren?
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is n 4 Gang
hatte beim Durchdrehen einen widerstand am OT,
das hat mich hellhörig gemacht.
grüße
uli -
Rofl....
Wie nahezu Unaufhaltsam sich so ein OM601 am Leben hält...ein Anderer Motor währe wohl garnicht mehr gelaufen xD
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also geleistet hat der Motor weniger noch wie ein Trabbi
aber gelaufen isser noch ja^^ -
hmm da war dann doch noch was kaputt...
beim zerderücken vom ventil zwischen Kopf und Kolben hats dem ganzen wohl noch einen Drall gegeben und somit das Pleuel verdreht.
Lager hat leichte laufspuren
Kurbelwelle ist noch in Ordnung gsd
Motor wird gerade zerlegt und wartet auf eine neue Bestimmung, was genau erfahrt ihr in ein paar Monaten
grüße
ulisorry hab vergessen die Bilder zu drehen