Traggelenk-Wechsel mit Selbstbauwerkzeug

    Zitat von 4M_Uwe

    Also bei mir sieht das so aus :D
    [....]
    Die Sicherung an der Feder ist nur dran weil ich weis was so ein Teil anrichten kann. Eine Feder tötet schnell und ohen Warnung :pfeil:


    Tschüss


    yep!
    Genau so'ne Federspanner ist mir mal abgerutscht.
    Dann lieber eine kräftige Gewindestange....
    ...wenn auch ned unbedingt nur 'ne Zehner :hmmz:


    BenzParts / Holger:
    Wird das jetzt persönlich oder was?


    ...

    ...so,
    da nun ein paar Tage in die Lande sind:
    alles gut gelaufen, Karre ist ohne Probleme durch den TüV,
    Ein Danke-Schön an alle(!) für Tipps, Hinweise und Kritik. :)


    Zur Methodendiskussion:
    Wäre ich im Umgang mit dem Fäustel oder Vorschlaghammer
    geübter, hätte ich den Querlenker ausgebaut und das Dingens 'raus gedroschen.
    Da mir die Übung damit eben abgeht habe ich mich eben für die
    langwierigere aber Handling-sichereren 3-Gew.-Stangenpresse entschieden.


    Die Federn würde ich nicht mehr mit 10er- aber durchaus mit einer 12er oder 14er
    Gewindestange die notwendigen 3-4cm Federweg anziehen. Es gilt das gleiche wie oben:
    Als Werkzeugmechaniker weiss ich durchaus was passieren kann
    und war dementsprechend vorsichtig.
    Da ich nie vor hatte die Federn auszubauen sondern sie "nur" ein paar Zentimeter
    zusammen zu ziehen finde ich die Gewindestangentechnik durchaus ok und anwendbar.
    Jemandem, der keine Erfahrung im Umgang mit KFZ-Technik und
    Metallbearbeitung hat würde ich generell von solchen Arbeiten abraten!


    Im allgemeinen gehe ich davon aus dass jeder weis was er tut,
    auch bei den in entsprechenden Foren gegebenen Tipps und Anregungen.
    Wer ungeübt im Umgang mit guten Federspannern ist kann die im Extremfall genauso in die Schnüffel
    bekommen wie eine unterdimensionierte Gewindestange.
    Leute mit 2 linken Händen oder ohne Gefahrenbewußsein bringen sich bei jeder Gelegenheit um,
    dazu müssen sie nicht erst eine Fahrwerksfeder angehen.



    Bewertungen und Bemerkungen a' la "fahr doch lieber Bus&Bahn":
    Ist mir absolut kein Rätsel wie man/frau sich dahin
    versteigen kann, solche Kommentare ab zu geben.
    Genau deshalb teile weder die Sichtweise noch
    die dahinter stehende Haltung.
    Letztendes ist mir nicht klar wie die entsprechenden Kommentare
    nun wirklich gemeint waren.
    Habe ich zuletzt überreagiert tut mir das leid!


    Also nochmals Danke für jeden Beitrag hier
    und bis denne... ;)

    Jetzt habt ihr hier so viel über das Thema "Sicherheit" im Zusammenhang mit den Federn geschrieben und ich kriege meine nicht raus... trotz Federspanner!
    Ich möchte die Querlenker komplett ausbauen und austauschen. Der Querlenker ist los, bis auf die Schrauben im Rahmen, die Federn mit Federspanner zusammengepresst, der Stabi gelöst, ich kann den Querlenker nach unten drücken wie ich will, die Feder bekomme ich nicht raus! Wieviel cm muss man ungefähr die Federn zusammenpressen, damit sie sich aushebeln lassen. Ich gestehe, ich habe "Angst", dass die Biester mir um die Ohren fliegen!
    Gruss
    Jörg

    was für einen federspanner hast du denn?...du brauchst einen mit scheiben uns einem innenligenden gewindespanner,mit 2 seitenspanner oder den riesigen die das spannelement aussen haben kannst es vergessen,zumindest ohne angst haben zu müssen :hmmz: ...die federn müssen sehr weit zusammengespannt werden damit sie rausgehen ;)



    Harry

    das gelenk mit dem fäustel aus der halterung zu dreschen ist fast unmöglich, wenn diese schon einige jahre drauf sitzt !
    habe mir auch eine 3-stangenpresse gebaut und es funzt einwandfrei.
    und wie bekommen die mit der hammermethode das gelenk im eingebauten zustand wieder drauf ?


    die feder zu sichern halte ich auch nicht für ein muss.
    habe den dämpfer drinnen gelassen als pufferzone falls was passieren sollte. halte es aber für sehr unwahrscheinlich solange der querlenker gut gesichert ist.

    [

    Zitat von zeitsprung

    das gelenk mit dem fäustel aus der halterung zu dreschen ist fast unmöglich, wenn diese schon einige jahre drauf sitzt !
    habe mir auch eine 3-stangenpresse gebaut und es funzt einwandfrei.
    und wie bekommen die mit der hammermethode das gelenk im eingebauten zustand wieder drauf ?


    die feder zu sichern halte ich auch nicht für ein muss.
    habe den dämpfer drinnen gelassen als pufferzone falls was passieren sollte. halte es aber für sehr unwahrscheinlich solange der querlenker gut gesichert ist.


    Was soll den der Dämpfer puffern? Wenns die Feder raushaut dann fliegt dir die um die Ohren. Das Traglager is ja abgeschraubt von daher bringt dir der Dämpfer NULL, hat ja keine Verbindung zum Querlenker.


    @ gentlemandriver: Hab meine Federn mit den Windungen fast aneinanderpressen müssen, damit die rausgingen. Da muss man eben Eier haben (Hatte aber auch ziemlich Schiss) :D Naja den Respekt sollte man net verlieren vor so einer gespannten MB Feder.

    Hi zusammen, am Freitag abend brach das Traggelenk einer Bekannten, also nicht bei der Bekannten, sondern deren 300 D, direkt vor meiner Haustüre und das rechte Vorderrad stand ab wie ein offener Bruch. Schrecklich! Ich holte ihn gleich mit dem Rettungswagen (Linde Stapler) von der Straße. Wahrscheinlich wollte er bei mir sterben :). Am nächsten Tag wollte sie auf der Autobahn nach München fahren. - Glück muß der Mensch haben.


    Ich beobachte dieses Thema schon die ganze letzte Woche und deshalb wollte ich ein paar Fotos hier rein stellen. Vor allem weil ich es mit der passenden hydraulischen Presse durchführen konnte. Ein Bekannter hatt so eine Presse. Wußte ich nicht und erfuhr es erst gestern durch Zufall. Jedenfalls ist das aus- und einpressen mit dem Ding ja überhaupt kein Akt. Vorher rief ich zwar noch Uli an, weil ich es auch rausschlagen wollte. Hätt ich auch gemacht - aber wenn man schon eine Presse bekommt........


    Das Ding ist unbezahlbar (2000,- DM mit Pumpe) aber funktioniert super.


    Gestern abend erfuhr ich dann noch, wie das manchmal in Mercedes Werkstätten gemacht wird. Hebebühne Holzklotz Schweißbrenner Rohr. "Geht am schnellsten....." Na ja! sag ich da bloß


    So - jetzt noch ein paar Bildchen:

    hi
    hab die Dinger lange eingebaut
    gehen bissl schwerer rein wie die Lemförder
    Probleme damit haben wir bis jetzt nciht gehabt
    is aber weniger Fett drin, weswegen ich jetzt auf Lemförder zurück kommen werde wieder...
    hab se gekauft, weil es geheissen hat die Teile seien von Metzger
    grüße
    uli

    Metzger?


    für zwoa euro leberkas? :)


    mit dem fett kannst schon recht ham. ich habe keines gesehen. erst als er auf den rädern stand, wurden die manschetten dunkel vom graphitfett.


    zu den manschetten. haben die hochpreisigeren noch gummimanschetten, oder sind das jetzt überall so transparente kunststoffmannschetten?