Letzte Woche hat es mich erwischt - mein Zündschloss wollte von einem Moment auf den anderen nicht mehr.
Mit Geduld, einem halben Liter WD40 und schliesslich der Hilfe einer Wasserpumpenzange 
konnte ich es noch einmal zur Funktion überreden.
Am Wochenende bekam ich dann endlich meinen neuen Schließzylinder. Und heute hab ich das Teil dann endlich gewechselt - kein bißchen zu früh, denn es fing schon wieder an zu haken.
Gemäß WIS hab ich mir einen 2mm-Schweißdraht zurecht"geschnitzt". Leider wollte der Zylinder nicht so wie ich. Nach einer halben Stunde Gefummel gab ich fürs erste genervt auf.
Einen Kaffee später hab ich mir dann zwei einzelne Drahtstücke zurechgemacht, damit sie in den Löchern beweglich bleiben und siehe da, 5min später hatte der Schließzylinder verloren.
Wie auf den folgenden Bildern zu erkennen, war es wirkich allerhöchste Eisenbahn, denn der alte Zylinder zeigte schon erste Auflösungserscheinungen:
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Mein "Spezialwerkzeug":
oben nach WIS angefertigt (die langen Stücke jeweils 150mm und die Basis 20mm)
und die beiden unteren habe ich nach eigenem Gutdünken zurechtgemacht - geht mit zwei Einzelnen wesentlich besser in meinen Augen.
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So jetzt habe ich vorerst an dieser Front meine Ruhe.