startet nicht - kein Zündfunke

  • habe am Sonntag mit dem 200TE meinem Motorrad Starthilfe gegeben,
    dabei hat 'nene Kumpel von mir das Massekabel versehentlich
    auf Phase PKW-Batterie gelegt während ich damit an Masse Motorradbatterie ging.


    Motor des 200TE sprang noch an während der Starthilfgeprozedur,
    seither habe ich den Wagen auch nicht bewegt. Nun isser "tot", d.h. zündet nicht mehr.


    am ÜSR war eine 10A-Sicherung durch, die habe ich ersetzt,
    brachte aber nüscht. Benzinpumpe macht was sie soll. Elektrik sonst OK.


    ...möglicherweiser Zündbox am Ars.. :censored: ?


    hat jemand nen Tipp der mir die Laune rettet? ;(


    aelraune :verwirrt:

  • HI,


    bevor du wild Bauteile tauschst, schau doch
    erstmal ob der Wagen einen Zündfunken hat.


    Wenn ja, stellt sich immernoch die Frage wie den überprüft hast?


    Gruß Peter

  • HI Tomm,


    weist du auch wie er den Zündfunken geprüft hat?


    im ersten Beitrag schreibt er, er zündet nicht mehr. Liest
    sich für mich ned unbedingt als hätte er den Zündfunken geprüft, sondern
    eher er will den Motor starten aber er läuft nimmer/ zündet nimmer.


    Deswegen meine Frage


    Gruß Peter

  • ...habe den die Kerze rausgeschraubt,
    an Masse gehalten und jemand starten lassen: kein Fünkchen!


    Von den Symptomen her war mir aber eh klar dasses nen Zündungsproblem ist,
    Mechanik verreckt eher selten ohne Vorwarnung
    und bei der oben beschriebenen Vorgeschichte lags einfach nahe.


    Da ich aber vom Durchmessen keinen Schimmer habe
    würde ich gerne wissen was ich sonst noch kontrollieren sollte
    bevor ich die Zündbox tausche.
    Wie gesagt, am ÜSR die Sicherung musste ich eine von den beiden
    ersetzen, Hauptsicherungskasten schau ich jetzt noch nach...


    Gruss... :hmmz:

  • HI,


    leider gibts acuh selten dumme Zufälle.
    Deswegen würd ich mal die Verteilerkappe und Verteilerfinger noch
    kontrollieren.
    Oder steck ne Prüfkerze (bitte Prüfkerze verwenden nix anderes) direkt auf
    Klemme 4 der Zündspule.


    Wenn dann noch kein Funke kommt, hast entweder keine Ansteuerung vom Zündsteuergerät (warum muss man dann prüfen),
    keine Spannungsversorgung der Zündspule oder eine defekte Zündspule.


    Gruß Peter

  • yep,
    Verteiler und Finger hab' ich erst letzten Sommer getauscht
    wg. diverser Ruckler bei feuchter Witterung.
    Und sehen immer noch fast neu aus,
    ohne Ablagerungen und Kriechstromspuren, auch keine Feuchtigkeit.


    Prüfkerze muss ich mir erst irgendwo besorgen.


    Gibts eigentlich am Steuergerät selbst keine Sicherungen?


    Gruss...

  • HI,


    nein dort gibts keine Sicherung.
    Wenn die Verteilerkappe und der Finger von Beru sind,
    dann könnte das die Ursache sein. Gibt sehr viele Probleme mit den
    Dingern, die halten nix aus.


    Gruß Peter

  • ...läuft wieder,
    weiß der Teufel warum!


    Habe lediglich das ÜS-Relais mal aufgemacht und ausgebaut,
    eine der Sicherungen dort ersetzt
    sowie die Sicherungen im
    Hauptsicherungskasten hinundhergedreht
    um evtl. Korrision zu beseitigen.


    Schätze das Relais hat auf jeden Fall 'nen Schuss. :huh:


    Danke für Eure Mithilfe
    und Gruesken...


    Aelraune :)