Hallo,
ich bin ja gerade dabei die kleinen altersbedingten Schwächen an meinem neu gekauften E 220 T (Fotos von dem Guten folgen!) zu erfassen und dann auch abzustellen.
Inzwischen ist mir aufgefallen, dass der Wagen wohl etwas viel Spiel im Antriebssterang hat. Es ist etwas schwierig bei Lastwechseln (Schaltvorgänge, Wechsel in den Schiebebetrieb, etc. geschmeidig zu fahren). D.h. die Gelenkwellen wären wahrsch. "dran". Das wird diese Woche noch von einem Bekannten der bei MB arbeitet alles nachgesehen und anschließend "gemacht".
Die Ersatzteile dafür habe ich bereits rausgesucht und vorgemerkt.
Dabei bin ich bei TE Taxiteile auf "Schwingungstilger" gestossen, die im Bereich der Gelenkwellen verbaut werden.
Eliminieren diese das Aufschaukeln beim Anfahren und teilweise auch bei konstantem (langsamen) Tempo leicht verspürbare "ungleichmäßige rollen" des Wagens? Für die Dieselfahrzeuge wurde das doch desöfteren als Bonanzaeffekt o.ä. beschrieben, oder?
Hier ein Link auf die "Schwingungstilger":
http://www.te-taxiteile.com/Me…-W124/-W201-220/230/250TD
Oder geht es dabei um das Eliminieren von hochfrequenten Schwingungen/Vibrationen, die durch Unwuchten in der / den Antriebswelle(n) entstehen?
Davon wurde auch bereits in einem anderen Beitrag hier berichtet.
MfG
TEE aus HA