Hi Leute ich habe da ein großes Problem.
Folgendes: jeden morgen wenn ich in mein Auto steige und losfahre, fängt er nach einer gewissen Zeit an zu stottern, der Motor verliert an Drehzahl der Wagen wird immer langsameer, bis es dann schließlich einfach mal ausgeht.... Ich kann das Gas bis zum Bodenblech durchdrücken aber nix. Wenn er aus ist will er nciht gleich an, aber er geht irgendwann wieder an... Und wenn ich pech habe geht das spielt von vorne los... Wenn der Wagen warm ist, dann läuft er rund und alles ist gut und kein Problem, aber wenn er dann wieder bischen stand bei der kälte gehts von vorne los.... Und immer wenn er so stottert und langsamer wird usw kommt hinten eine schöne weiß/blaue qualmwolke raus. Dann läuf er paar Meter wieder rund und wieder schluck schluck schluck qualm qualm wird langsamer und dann fängt der wieder an zu ziehen.... Kurz bevor er am absaufen ist schalte ich meistens in N und trete durch, dann fängt er sich manchmal und fährt weiter aber fängt dann wieder an zu schlucken, drehzahlverlust keine beschleinigung trotz Gas geben bzw wird langsamer und geht halt evtl wieder aus...
Hatte das letzten Winter auch schon, aber da kam die qualmwolle nicht oder ich habe sie nicht gesehen, aber im Sommer lief er dann wieder wie eine 1. Ich habe das gefühl das es immer schlimmer wird. Damals war es so das es nur morgens wenn er über Nacht Stand in der kälte so rumgezickt hat aber dann den ganzen Tag kein Problem machte, mittlerweile ist es so das wenn ich morgens zur Arbeit fahre und nach 4 Stunden Mittagspause mache er es da auch schon manchmal macht und wenn ich in der Pause nirgends hinfahre nach feierabend definitiv wieder am verrecken ist!
Habe letztes Jahr für über 400€ alle Dieselleitungen usw machen lassen weil er angeblich Luft gezogen hat, aber es ist wieder da.. bzw ich glaube es ist mittlerweile sogar der 3. Winter in dem das passiert.. Ich weiss einfach nicht mehr weiter..... Ich habe da vllt im verdacht das das vllt iwas mitm Kühlwasser zu tun hat, da ich ständig mein Kühlwasser nachfüllen muss.. Naja was heisst ständig.... Gab mal zeiten da bin ich 2 Jahre durchgefahren und musste nie was nachfüllen. Jetzt ist es so das ich gute 3 bis 4 mal im Jahr nachfüllen muss, aber unterm Auto kein Fleck ist oder so das man wenigstens sehen könnte das der Kühler undicht ist.. Ich hab langsam echt keine Ahnung und will nciht wieder bei irgendeiner Schei* Werkstatt so viel Kohle hinlegen und das Problem ist dann immer noch nicht behoben wie letztes Jahr...
Achja ist ein Baujahr 95 und 305TKM