Moin zusammen,
ich fahre einen E200T (BJ 95, M111, Schalter). Vor dem Starten des Motors ist der Öldruck auf 0 bar. Nach dem Starten läuft die Nadel in ca. 1-2 Sekunden auf 3 bar und bleibt da - unabhänig von Drehzahl / Temp. etc. - konstant. 
ist das was kaputt oder ist mein Motor besonders "dicht"?? Hat jmd einen Tipp dazu? Ich habe in der Sufu alles durch und niemanden mit demselbsen Problem finden können.
Grüße 
Normalerweise müsste der Öldruck, wenn der Motor dann warmgelaufen ist, im Stand so bei 1,5 bar sein.
Wenn du die Drehzahl erhöhst geht er wieder auf drei bar.
Im kalten Zustand bleibt er auch erstmal auf drei bar.
Viele Grüsse,
Christopher
Beim M111 ist das ziemlich normal.
Nur wenns sehr warm ist und man im Stausteht kanns mal auf 2bar runter gehen.
Gruß Axel
ist ganz normal und brauchst dir keine sorgen machen 
die M111 haben eigentlich immer vollen ausschlag beim öldruck,mir ist es bisher einmal passiert das er eine zeigerbreite unter 3 bar war und das war bei einer passfahrt mit fast 120° wassertemp. und dann im leerlauf 
wenn er im stand bei nur zündung an schon nach oben geht,dann ist der öldruckgeber defekt
Harry
Ja aber dennoch ist es normal, dass er im Leerlauf runter auf 2 geht, plus minus, je nachdem, welches Öl und wie heiss es grad ist. (Öltemperatur) Meiner schwankt von knapp unter 3
im Leerlauf bis knapp unter 2.
Ja aber dennoch ist es normal, dass er im Leerlauf runter auf 2 geht, plus minus, je nachdem, welches Öl und wie heiss es grad ist. (Öltemperatur) Meiner schwankt von knapp unter 3
im Leerlauf bis knapp unter 2.
Dito. Das macht meiner auch so.
Rainer
Dito. Das macht meiner auch so.
Rainer
Genau. Ist halt abhängig wie dünn und wie heiss das Öl ist. Wenn ich 110 kmh im 5. Gang fahre, also eher niedrige bis mittlere Drehzahlen, dann geht er ein Fingerzeig unter 3 runter, also kaum. Bei Staus oder Schleicherei geht er auch mal auf knapp unter 2. Natürlich im Leerlauf gemeint. Dazwischen schwankt es dann. Ich denke mal, diese Öldruckanzeige macht einen Verrückter wie wenn man ein Klappern am Motor hört
es ist euch schon klar das ihr auf einen 10 Jahre alten Post antwortet?
@KevinSchili91: Es muss nicht jeder Post komplett zitiert werden, sonst wird das alles unleserlich
es ist euch schon klar das ihr auf einen 10 Jahre alten Post antwortet?
Äh, glattweg übersehen.
Aber Öldruckfragen sind garantiert zeitlos. 
Rainer
