M102 tauschen

  • Also,


    Ehrlich gesagt, ich kenn keinen M 102 mit zwei Steuerketten. Ab 1988 ist eine Doppelrollenführung für eine Steuerkette eingeführt worden. Außerdem hat man die Fixierung am mobilen Kettenglied von Sprengringen auf Nietbolzen geändert. Das kann aber auch bereits 1985 passiert sein, als die Steuerkettenqualität verbessert worden ist.


    :) :)

  • Also Benz hat ab 1988 bei den M102 Moren die Simplexkette gegen eine Duplexkette getauscht. Der Kettenkasten war vorher schon breiter und konnte bei kaputter Simplexkette auch schon eine Duplexkette aufnehmen. Die anfänglich schnell ermüdenden Simplexketten machten 1985 eine Qualitätsverbesserung der Simplexketten erforderlich. Die Simplexkette hat quer gesehen eine einzige Kettengliedreihe. Die Duplexkette, auch nur EINE Kette hat quer gesehen drei Stege, was eine extrem haltbare Kette ergab. Die Kettenzahl ist in beiden Fällen 1. Die Kettenbreite bei der Duplex 2. Entsprechend waren bei der Simplexkette einreihige Zahnräder, bei der Duplex zweiteihige Zahnräder eingebaut - quasi 2 Zahnräder hintereinander.


    Mal 2 Bilder dazu:


    http://www.te-taxiteile.com/Me…te-M102-W201-W124-Simplex


    http://www.te-taxiteile.com/Me…tte-M102-W201-W124-Duplex


    Wenn er die Motoren tauschen will und er einen Duplexantriebmotor hat, muss er nur eine Duplexkette einbauen.
    Eine Simplexkette auf einen Duplexantrieb ist eher experimentell.
    Eine Duplexkette auf einen Simplexantrieb ist gewagt, auch wegen der Unwucht und wir zum Frühen Tod des Motors führen. Wenn dann mit Tausch der Zahnräder. Aber ob das geht, weiss ich nicht und obs hält schon gleich gar nicht.


    Aber es ist in beiden Fällen eine einzelne Kette.


    :) :)