Leerlauf Zittern

    Einen schönen guten Abend liebe Gemeinde,


    Habe heut den Kabelsatz Zündspule zum Motorkabelbaum an meinem E200 Coupe M111 Bj.94 Getauscht SCHEI.......... Arbeit bis zum Ellenbogen ist die Haut ab. :cursing:
    Getauscht deshalb weil ich im Leerlauf ein leichtes Zittern habe die Nadel schwankt zwischen 550 - 600 bei Fahrstufe D ganz minimal aber es überträgt sich auf Karosse und Innenraum sonst alles normal Leistung top alles gut nur im Stand nicht achja wenn man(n) im Leerlauf leicht Gas gibt hängt die Nadel kurz bei 1000 Umin und geht dann runnter auf 600 und zuckt rum.
    Drosselklappe gereinigt und angelernt
    Kerzen neu
    Luftfilter neu
    Kabelbaum Spulen neu
    Hat einer einer Idee was es sein könnte PMS Steuerung

    HI,


    bei den PMS ist auch gerne mal das Motorsteuergerät
    defekt. Das liegt daran, weil die Hirnis den Saugrohrdruckfühler
    direkt im Motorsteuergerät integriert haben.
    Am besten die Istwerte des Testers mit den gemessenen WErten
    via Vakuumpumpe vergleichen, dann kannst sehen ob der fühler was hat.


    Ansonsten wie sieht dein normaler Motorkabelbaum aus?


    Gruß peter

    Naja vorn am Tempfühler usw sieht man(n) schon 1 - 2 Brüche aber sonst augenscheinlich OK.
    Der freundliche will für einen neuen 723+ Märchensteuer, ohne Worte.
    Werde wohl im Winter enen nachbauen.

    Hi,


    PMS ist die Motorsteuerung. Ist wie Ke-jetronic, HFM, Motronic usw.


    PMS bedeutet dass es sich um eine druckgesteuerte Einspritzanlage handelt.
    Sprich: Die Hauptsteuergröße ist der Saugrohrdrucksensor und das Drosselklappenpoti
    (nicht wie bei anderen der Luftmengen bzw. Luftmassenmesser)


    Gruß Peter

    Ja das ist mir schon klar aber wenn es defeckt wäre würde es die Einspritzdüsen nicht mehr ansteuern das heißt nichts geht mehr so stehts in der Wis.


    Das ist also mein Problem nicht ich habe auch schon nach Falschluft gesucht(Bremsenreiniger) ohne Erfolg


    Ich werd noch wahnsinnig

    HI Ahweb,


    ich meinte nicht dich, sondern lionheart :-).


    ABer deine Aussage stimmt trotzdem ned.
    Wenn das Steuergerät defekt ist, kanns sein dass nix mehr geht.
    Wenn der Saugrohrdruckfühler falsche Werte ausgibt, dann brauchst
    trotzdem eine neues Steuergerät.


    Gruß Peter