Nabend 
Mache grad ne Sammelbestellung bei MB.
Nun frage ich mich welches Frostschutzmittel ich brauche. Im Moment hab ich ein leicht rotes drin, was mir in der Werkstatt und auch hier im Forum schon empfohlen wurde. Das originale ist aber glaub ich blau. Wie ist die Teilenummer ?
Kann ich beide auch mischen, also rot und blau ? Oder sollte ich das rote vorher ganz ablassen und dann erst das blaue einfüllen ?
Moin
Also das rote ist eigentlich nur für VW Motoren z.B., außer da steht eine explizite Freigabe drauf.
Aber in MB-Motoren kommt normalerweise das blaue Frostschutz. Ich würde das rote komplett ablassen und
das blaue raufmachen. Durch verkehrtes Frostschutz können echt üble Schäden entstehen, am Alu, Kavitationsschäden usw.
Frostschutz ist nicht zu unterschätzen
Verkehrte Welt. In unserem VW T4 ist blaues drin (grad nachgeguckt).
wie gesagt ich kenne das nur so
so lange das alles eine Freigabe hat ists ja alles gut,
aber mach wenn du vor hast es zu wechseln das blaue
von MB drauf. Die wissen schon welches, da wird nur zwischen
Pkw und Nfz unterschieden 
die originalfetischisten werden mich schlagen
ich würde die plörre ablassen und ct12plus von cartechnik verwenden freigegeben für alle hersteller und alle motoren
gruß andy
Was ich aus eigener Erfahrung sagen kann ist das durch den falshcen Frotschutz dein Thermostat spät schaltet, also den Ventilator zur Kühlunterstützung.
Dann geht die Wasserpumpe flöten und dein Wagen hat Prostata...
Wenn du ganz sicher gehen möchtest schau ich morgen mal nach der MB-Nr. wenn du willst
das wäre echt nett von dir
Moin,
vielleicht hilft das hier weiter: http://www.glysantin-der-schut…ysantin_werkstatt_pkw.pdf
Das rote Zeug muss raus, da ist kein Silikat drin.
MB Nr. passt
Grüße
Vielen Dank an imation für die Bestätigung.
Auch an alle anderen ein herzliches DANKE.
Hab eben meine Bestellung bei MB losgeschickt, ist alles dabei was ich gesucht habe, auch das blaue Frostschutzmittel.
Will mich dann am Montag an die Arbeit machen, deshalb nun nochmal 2 kleine Nachfragen:
1. Man darf blaues ja nicht mit rotem Frostschutzmittel mischen. Es lässt sich ja aber trotz ablassen nunmal nicht verhindern, dass trotzdem noch Reste des roten Mittels im Kühlsystem verbleiben. Ist das sehr fatal ?
2. Wo genau ist die 2. Ablaßschraube ? Ich kenne das Bild aus dem WIS, finde die Schraube aber trotzdem nicht. 
Danke nochmal
Das blaue ist Schlumpfblut und das rote RedBull 
Du kannst eh nie "alles" restlos ablassen da im Motor und Kühler immer ein rest drinbleibt.
Das blaue wird dann etwas "verdünnt" nur ist es zb beim 230E mit Klima bei einer Füllung von 9,5 Litern nur ein halber ureinbecher vom Arzt, und das ist nix schlimmes.
Die 2te Schraube weis ich auch nicht...ich habe bis jetzt immer am Kühler die Schraube unten rechts rausgenommen (wenn man drunter ist und richtung stern schaut).
Reicht meistens aus...
Am Motorblock unter dem Krümmer befindet sich auch eine Ablassschraube. Bewegt sich die Schraube nicht Finger weg und in Ruhe lassen.
Einmal mit purem Wasser spülen und dann mit dem richtigen Frostschutzmittel auffüllen
Am Motorblock unter dem Krümmer befindet sich auch eine Ablassschraube. Bewegt sich die Schraube nicht Finger weg und in Ruhe lassen.
Ist das diese hier ? Wie kommt man da am besten ran ?
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4fls-1p.jpg]
[Blockierte Grafik: http://www.bilder-hochladen.net/files/big/4fls-1o.jpg]
Genau diese Schraube. Muss man von unten öffnen.
Super vieln Dank.
Ich muss mir übrigens keine Sorgen machen, falls Reste im Kühlwasser von dem G12 (rot) übrig bleiben, weil es sich um G12++ handelt, welches mit allen Sorten vermischt werden darf., weil es nicht verklumpt
