Hallo zusammen, bin neu hier und habe schon lang nach einer Lösung für mein nerviges Problem gesucht, und hoffe hier fündig zu werden.
Zu meinem
Problem:
Ich habe
ein Cabrio aus 92 mit dem 300er 24V Motor drin, 5Gang Automat etc....
Hatte den
über Winder eingemottet (Garage) und wollte den wieder raus holen. Ging zuerst gar
nicht, dann jetzt aber im kalten Zustand ohne Probleme.
Das
Zündkabelgeraffel ist komplett mit Kappe und Finger getauscht, daran liegts
wohl eher nicht.
Beim
Ausblinken zeigt der mir seltsame Sachen an, die ich zuvor entsorgt hatte, die
ich aber auch nicht gelöscht bekomme.
Sowas Wie
Lambdasonde etc.
Gemessen 1zu
6 Fehler 8/9
Gemessen 1
zu 9 Fehler 2/3/6/7
Jetzt
springt der im kalten zustand ohne weiteres an, läuft auch ruhig…
Lasse ich
den warm laufen, geht der prompt bei 60° aus, halte ich den von Hand oberhalb
2000 Touren, bleibt der… oberhalb so guten 5000 hat der wieder aussetzter,
unterhalb 1500 aussetzter, bei leerlauf sofort aus und der geht auch nicht mehr
an…
Hat da jemand eine Idee zu? Wer hatte eventuell schon mal ein ähnliches Problem.
Gruß und Dank im Vorraus Volker