Ich weiß ja, dass das Thema schon bis zum Erbrechen durchgekaut wurde, aber hier mal ein Link, auf den ich gestoßen bin, als ich nach Martins Staubschutzhülle fürs Cabrio gesucht habe, mann die is aber auch teuer. Aber es ging ja um Xenon, guckt ihr hier Xenon W124
Angeblich gibts die Reinigungsanlage und Leuchtweitenregulierung "günstig" dazu.
Xenon W124
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TÜV Abnahme möglich???
Permanente Leuchtweitenregulierung notwendig ! Woher nehmen?? -
TÜV Abnahme möglich???
Permanente Leuchtweitenregulierung notwendig ! Woher nehmen??Keine Ahnung, wenn ein E-Zeichen drauf ist, brauchst es net eintragen. Für die Leuchtweitenregulierung muss so n Potenzometer an die Hinterachse. Ist bestimmt machbar, mich wundert aber der Begriff "günstig", weil das Zeug eigentlich sau teuer ist.
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Xenon Brenner und Vorschaltgeräte schenken wir Ihnen
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Xenon Brenner und Vorschaltgeräte schenken wir Ihnen
Cool, oder? Weil das kost ja alles nix . Bille dubios, aber auch wieder interessant.
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Das problem beim 124er sind nciht die LWR oder auch die Reinigungsanlage...das problem ist das es keine Scheinwerfer gibt die für Xenon zugelassen sind.
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Kann Dir da gleich die Hoffnung nehmen... leider
Das sind die gleichen SW die ich hab, nur eben in schwarz, aber egal.
Die sind nicht für Xenon zugelassen! Wie David schon sagt, die aut. LWR
und auch SWRA wäre nicht das Problem, die Schwierigkeit liegt an den SW
an sich. Nicht zugelassen für Xenon >>> kein TÜV. Das kannst Du drehen
und wenden wie Du willst.
Ach so... und auf das E-Zeichen ist gepfiffen, auf den SW steht die Kennung
für welche Lampenart sie zugelassen sind, und nur dafür gilt das E-ZeichenUnd was mir grade noch so auffällt, bei dem einen Bildchen in dem man die SW
von hinten sieht, sind die Blinker mit dem SW fest verbunden, dass ist bei denen
eigentlich nciht so. Glaub das Bildchen von der Rückseite ist nicht der besagte
Scheinwerfer den man auf den anderen Bildern sieht.@Towi: Wegen der Staubschutzhülle... Direkt bei MB: MB-Classic Staubschutzhülle, Teilenummer: B66050456, Preis: 189,90 € + MwSt.
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@Towi: Wegen der Staubschutzhülle... Direkt bei MB: MB-Classic Staubschutzhülle, Teilenummer: B66050456, Preis: 189,90 € + MwSt.
Danke, das wird wohl die Anschaffung für den nächsten Winter.
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20.000 - 30.000 € und schon hat man Xenon im W124 mit TÜV Zulassung . Dann (vorher natürlich) noch die passenden Scheinwerfer bei Hella herstellen lassen. Kleinserie. Müsste auch so um die 75.000 - 100.000 € zu bewältigen sein .
Legal ist es zur Zeit im W124 nicht möglich.
Ich habe zur Zeit die Osram Nightbreaker montiert: Nachts weltweite Ausleuchtung.
Und legal.
E300TD
PS: Die angebotenen Scheinwerfer sehen irgendwie komisch aus. Klarglas und DE Technik im 124 ist nicht passend. Wo kommen die her? China?
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Fahre auch die Nightbraker. In Verbindung mit einmal Reflektorputzen find ich die Lichtausbeute echt super. Halten auch schon seit über 1 Jahr bzw. >20000 km.
Dieses Xenonkit hat aber tatsächlich schon auf den ersten Blick ein paar Ungereimtheiten - da muss man noch nichtmal zweimal hinsehen
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Ich habe zur Zeit die Osram Nightbreaker montiert: Nachts weltweite Ausleuchtung.
Sind die wirklich so gut? Kann man die einfach austauschen, alt raus neu rein?
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ja es sind ganz normale h4 glühbirnen.. die nightbreaker sind zwar heller (dafür auch eher gelb) als normale birnen, halten aber weniger..
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Wie ist weniger zu definieren? Ist die Brenndauer nur halb so lange wie bei normalen H4 oder noch kürzer?
Na ja, selbst wenns die alle 3 Jahre gewechselt werden müssten, ist das doch für mehr Sicht eine gute Alternative, auch wenns halt mehr kosten sollte, oder?? -
Hab auch die Nightbreaker drin, ist ne massiver Unterschied zu
dem vorigen H4 Gelumpe, kann ich nur positiv von sprechen -
naja was heißt "halten weniger"? Die "normalen" H4-Lämpchen in unserem t4 halten teilweise auch nur 1,5 bis 2 Jahre... Hab die Nightbraker seit über 20000km drin und fahre IMMER mit Licht - mein Auto wird also nie ohne Abblendlicht bewegt und selbst wenn die nur ein Jahr halten (bin ich aber schon drüber ) - die 15 € im Jahr kann man dann auch mal ausgeben.
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ja es sind ganz normale h4 glühbirnen.. die nightbreaker sind zwar heller (dafür auch eher gelb) als normale birnen, halten aber weniger..
Die sind definitv weißer als normale H4 Birnen. +90% Licht und +10% weißer. So zummindest die werbung, die ich bestätigen kann.
E300TD
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hallo
habe auch die nightbraker verbaut und bin sehr zufrieden da ein deutlich helleres licht erzielt wird damit.
was auch helfen kann die streuscheiben der scheinwerfer mal abzubauen diese gründlich zu reinigen , sind die erst mal weg kommt man auch an die reflektoren aber VORSICHT diese sind nur bedampft man kann also nicht rubbeln wie ein wilder sonst geht die beschichtung flöte .
mfg mario
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Die sind definitv weißer als normale H4 Birnen. +90% Licht und +10% weißer. So zummindest die werbung, die ich bestätigen kann.
E300TD
absolutes zustimmen die nightbreaker sind viel weißer als normale birnen und meiner meinung nach im fernlichbereich sogar mit einem blaustich ich bin zufrieden mit denen -
Ich fahr mit den "Philips X-treme Vision"... sind wirklich klasse. Ist der Nachfolger der bewährten
"Philips X-treme Power". Vorallem wirklich schönes weißes Licht. Gibts auch als H4, ich muss
Scheinwerferbedingt H7 & H1 verwenden[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/stiegelmeyr.martin/W124/E320Cabrio/Scheinwerfer/Vorschau/CIMG1714.JPG][Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/stiegelmeyr.martin/W124/E320Cabrio/Scheinwerfer/Vorschau/CIMG0799.JPG]
Sind schon etwas ältere Bilder... hab auf die schnelle keine anderen gefunden. -
Ich fahr die hier.
[Blockierte Grafik: http://ecx.images-amazon.com/images/I/51KWZChIJsL.jpg]
Hab mal verglichen wie die mit frischen Streuscheiben und geputzen Reflektoren im gegensatz zu meinen KLarglasscheinwerfern sind. Kein vergleich, die Klarglasscheinwerfer haben ne richtig Scharfe hell-dunkel grenze, streulicht is so gut wie nicht vorhanden und das licht ist wirklich bombastisch. Fernlicht ist fast mit Xenon vergleichbar. (Hatte in der Fahrschule vor 4 Jahren nen Golf Plus mit Xenon, da war der ganze Wald hell mit Fernlicht...ist mit den Blue Vision Ultra auch so.)
Was ich allerdings festgestellt hab, sobald die Scheinwerfer irgendwie bissl verschmutzt sind (Salz, Spritzwasser oder ähnliches) ist das übel wie die Leuchtkraft abnimmt. Da kann man wirklcih zugucken wie das licht zunehmend "unschärfer" und schwächer wird
Edit: Übrigens sind die auch kein vergleich zu den Blue Vision. Die Blue Vision Ultra sind nochmal nen ganzes stück besser und heller