Hallo zusammen!
Ich fahre einen 300CE-24V Cabrio aus 1993 mit der 5-Gang-Automatik.
Ich habe den Wagen (zum Glück) beim Händler gekauft. Nach kurzer Zeit hat sich das Getriebe verabschiedet, aber komplett. Es hat sich von innen komplett zerlegt, sodass ein neues Getriebe mit Wandler bei MB Vertragshändler eingebaut wurde. Gott sei dank alles auf Kosten des Händlers. Also, Glück im Unglück. Es ist nun getriebetechnisch so gut wie alles neu.
Das einzige ist, dass ich das Gefühl habe, dass die Einstellung des Getriebes nicht optimal ist.
Vor dem Schaden hat der Automat butterweich geschaltet, die Schaltvorgänge waren gefühlt "genau richtig".
Mit dem neuen Getriebe ist dies nun anders. Die Schaltvorgänge sind sehr hart, es gibt ein spürbares Rucken, wenn der neue Gang eingelegt wird. Vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten und wenig Last ist dies so. Um dies abzumildern, muss man schon ordentlich mit dem Gaspedal spielen. Die Schaltvorgänge werden weicher, je mehr Last man gibt.
Zudem sind die Schaltvorgänge gefühlt zu spät. Der Automat schaltet bei wenig Last erst sehr spät in den nächst höheren Gang.
MB sagt, es wurde alles so eingestellt, wie es vorgesehen ist.
Was meint Ihr? Klar, Ferndiagnosen sind schwer. Aber da ich den Vergleich zu "vorher" hatte, weiß ich wie es anders geht. Was kann ich machen?
Ein Kollege sagte, ich soll mal den Steuerdruckzug einstellen. Ein paar Sachen kann ich wohl, aber ich weiß nicht, ob ich mich dran trauen soll.
Was meint Ihr?
LG und danke für Eure Antworten!
Bertram