Du bist nicht angemeldet.

>>> Herzlich Willkommen bei den W124-Freunden <<<
Du bist nicht angemeldet!
Sollte dies Dein erster Besuch bei uns sein, benutze bitte die Hilfe des Forums. Hier wird Dir die Bedienung ausführlich erklärt.
Um alle Funktionen des Forums uneingeschränkt nutzen zu können, mußt Du Dich Registrieren. Die Anmeldung ist unverbindlich und kostenlos!
Solltest Du bereits registiert sein, kannst Du Dich hier anmelden.

GunterD

Junior Mitglied

  • »GunterD« ist männlich
  • »GunterD« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Titisee-Neustadt

Fahrzeugtyp: S124

  • Nachricht senden

16

Samstag, 6. Juli 2019, 20:18

S124 230E Mopf 1 zuviel Schub

Hallo zusammen,
kann denn beim "Freundlichen" die Diagnose Fehlerspeicher & Tastverhältnis an der Diagnose -Dose überprüft werden?
Danke!

Freundliche Grüsse

Gunter

TheLucKy

Mitglied

  • »TheLucKy« ist männlich

Wohnort: Meissen

Fahrzeugtyp: s124 - E220

  • Nachricht senden

17

Samstag, 6. Juli 2019, 20:32

Kommt auf den "freundlichen" an. In meiner Niederlassung vor Ort wusste ad-hoc keiner wie das richtig geht. Aber lesen können die Menschen da bestimmt auch und sollten das nach kurzer Recherche auch hinbekommen.

Heinrich

Foren Profi

  • »Heinrich« ist männlich

Wohnort: Mittelhessen

Fahrzeugtyp: W124 200 10/89. 230T 3/89.

  • Nachricht senden

18

Samstag, 6. Juli 2019, 22:20

Hallo zusammen,
kann denn beim "Freundlichen" die Diagnose Fehlerspeicher & Tastverhältnis an der Diagnose -Dose überprüft werden?
Danke!

Die Tastverhältnismessung ist eine ganz einfache Geschichte. Da braucht's keine Werkstatt. Also nee, was du dir da für 'nen Kopp machst... ?(
Gruß
Heinrich

"Die unbequemste Art des Fortbewegens ist das Insichgehen" (Karl Rahner)

GunterD

Junior Mitglied

  • »GunterD« ist männlich
  • »GunterD« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Titisee-Neustadt

Fahrzeugtyp: S124

  • Nachricht senden

19

Sonntag, 7. Juli 2019, 21:02

S124 230E Mopf 1 zuviel Schub

Hallo Heinrich,
bin ehrlich gesagt mit allem was mit Elektronik zu tun hat sehr skeptisch - habe von meiner beruflichen Praxis in der Konstruktion elektronischer Geräte aber eben nur dem mechanischen Teil nicht aber der Elektronik eine Ahnung.

Ggf. kann ich mit dem Multimeter Spannungen und Ströme messen, aber z.B. das Löschen von Fehlercodes überlasse ich lieber Spezialisten.

Freundliche Grüsse
Gunter

GunterD

Junior Mitglied

  • »GunterD« ist männlich
  • »GunterD« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Titisee-Neustadt

Fahrzeugtyp: S124

  • Nachricht senden

20

Mittwoch, 10. Juli 2019, 12:00

S124 230E Mopf 1 zuviel Schub

Hallo,

welches Messgerät brauche ich zum Tastverhältnis messen/einstellen? ?(

Danke!

Freundliche Grüsse

Gunter

GunterD

Junior Mitglied

  • »GunterD« ist männlich
  • »GunterD« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Titisee-Neustadt

Fahrzeugtyp: S124

  • Nachricht senden

21

Dienstag, 16. Juli 2019, 20:21

S124 230E Mopf 1 zuviel Schub

Hallo,

die Ursache für das Problem war der Tastschalter für die Schubabschaltung - der Schalter hat beim Gas wegnehmen zwar geklickt aber nicht elektrisch geschaltet.
Habe die Betätigungsfeder so gebogen dass der Schalter wieder elektrisch schaltet.
Jetzt hat der Motor wieder einen "Übergang" wie er sein soll :D
Das Tastverhältnis habe ich vorher gemessen und das ist Okay.

Fteundliche Grüsse

Gunter

Ähnliche Themen

Social Bookmarks

Counter:

Besucher heute: 14 665 | Besucher gestern: 26 428 | Besucher Tagesrekord: 136 955 | Besucher gesamt: 46 333 657
Gezählt seit: 1. November 2010, 18:37

Legende:

Forum enthält keine neuen Beiträge
Forum enthält neue Beiträge
Forum ist geschlossen
Forum ist ein externer Link
www.w124-freunde.com ...das Mercedes-Benz Forum rund um den W124


Benutzername: Kennwort:

Registrieren Kennwort vergessen?