Hallo Leute,
kurz zur Vorgeschichte, Autobahn, nicht langsam, Ausfahrt raus, im Kreisel ein unrunder Motorlauf......
Da ahnte ich schon so etwas wie, da sind nicht alle Zylinder beteiligt.
Gut jetzt wissen wir zumindest Zylinder 6 keine Kompression.
Jetzt ist die Frage was tun.....ich stelle die mal an alle die schon mal den Zylinderkopf runtergenommen haben.
Ist es für einen Laien zu bewerkstelligen, habe schon in die WIS cd reingeschaut, aber da wird irgendwie nur der 103 Motor behandelt, oder habe ich was übersehen?
Schrauben traue ich mir zu, das sollte nicht das Problem sein, Platz wäre auch vorhanden, NUR finde ich nichts wie die genaue Vorgehensweise ist.
Das schreckt mich etwas ab, die ganzen Einstellungen die man machen muß bevor man den Kopf abnehmen kann.
Die alten Hasen unter euch werden bestimmt sagen, alles halb so wild, deshalb auch meine bitte, könnte mir hier jemand Hilfestellung geben, oder ist es wirklich so
kompliziert ich lieber die Finger davon lassen sollte.
Bitte um Erfahrungen.
Ach noch eine Frage....was kostet mich denn der Spaß über den dicken Daumen und lohnt es sich denn überhaupt.
Es handelt sich um einen 280 ziger Kombi ohne den ganzen Schnickschnack wie Klima etc. mit 267tkm.
Ich fuhr den echt sehr gerne und mir würde es wirklich schwer fallen den einfach herzugeben.
Vielleicht kann mir der ein oder andere mich ermutigen das durchzuziehen.
Danke euch schon mal.
Gruß
Markus