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mallnoch

Super Spammer

  • »mallnoch« ist männlich

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Fahrzeugtyp: W124 - 300E in Farbe 122, S124 - 230TE in Farbe 122, C124 - 300 in Farbe 735, W124 - 280E in Farbe 199, S124 - 230TE in Farbe 172

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31

Sonntag, 21. Oktober 2018, 14:04

Die fraß Spuren in der linken Ventil Tasche und im kolben Boden,darun geht es.
W124 Fan, Standort Bremen
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Heiko

Foren Experte

  • »Heiko« ist männlich

Wohnort: 45525 Hattingen

Fahrzeugtyp: W124 - 300E, W124 - E 200T

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32

Sonntag, 21. Oktober 2018, 19:46

Aha,

das sieht für mich nach Ablagerungen... Ölkohle.... aus. Die Macken? Tja, entweder sauber machen und wieder zusammen bauen oder neuen Kolben.


Heiko

  • »balestirieri« ist männlich
  • »balestirieri« ist der Autor dieses Themas

Wohnort: Karlsfeld

Fahrzeugtyp: E320 CE /LPG /04.93 / 198.000 km -------- E320 T/ 05.95/LPG/ 312.000 km

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33

Heute, 16:49

das der Bolzen eigentlich ausgezogen wird wisst ihr?....

ja natürlich ?(
Das diese Spuren Ventiltaschen in den Kolbenböden darstellen, und diese somit normal sind, wisst ihr?

auch das ist uns bekannt - kam vielleicht bissl komisch rüber ??
Die fraß Spuren in der linken Ventil Tasche und im kolben Boden,darun geht es.

das war gemeint.


Inzwischen hat der Meister draufgeschaut und mit dem Wissen um die Ventile (sind nicht verbogen) sein OK zu den Kolben gegeben - die Zyl.laufflächen sehen auch noch prima aus.......auch wenn er prinzipiell der Meinung ist , mit 300.000km einen ZK zu überholen wär nicht wirklich sinnvoll .
Nachdem der abgesägte Bolzen glücklicherweise raus ist , die Ventilsitze gefräst werden ,bekomme ich den Kopf morgen nachmittag geplant zurück, der Ölwärmetauscher ist dann auch da.
D.h. ich hab morgen früh erstmal zu tun ,die Auflage vom Block schön sauber zu bekommen.
Viel zu tun
Viele Grüße und allzeit gute Fahrt
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