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Flokati

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16

Mittwoch, 23. Mai 2018, 11:06

So Jungs,
danke für die ganzen Antworten. ich habe das auto letzte Woche bei einem Mercedes Kumpel gehabt 4 tage. Und da kam raus das wohl der Membrandruckregler einen weg hat.
zumindest fällt nach dem abstellen relativ schnell der druck ab schon nach 15min von 3 auf 2,4 bar. bei normalen Betrieb sind 5,4 bar am start also kann es die Pumpe nicht sein.
jedenfalls kam da wohl nach dem der Motor aus war auch am Rücklauf irgendwie Benzin raus. also haben ich bei ebay mit 12 gewährleistung einen anderen bestellt und gestern verbaut.
Ist gestern super angesprungen und super gefahren hatte aber arm dann immer fast 1000 leerlauf. Heute morgen hab ich nur einmal kurz nuddeln müssen und dann stunde später wieder bissl länger. habe insgesamt das gefühl gehabt das er besser anspringt aber läuft danach immer noch nicht auf allen töpfen nach ca 5 min ist dann super.
also irgendwas haut da immer noch nicht hin
achso dichtung unterm mengenteiler ist gewechselt
vll doch mal noch das EHS messen ? oder sollte ich den vll erstmal zum einstellen schaffen zu bosch ?

mawi2006

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17

Mittwoch, 23. Mai 2018, 11:27

Haltedruck nochmal mit dem Ersatz gemessen? Soll ja laut dieser Seite nach einer halben Stunde nicht unter 2,5 bar fallen. Und ich bin da jetzt nicht sicher, ob zu schnell fallender Druck nur am Druckregler liegen kann. Dachte, auch Druckspeicher und Rückschlagventile der Pumpen spielen da eine Rolle.

Vielleicht machst Du auch noch eine Mengenvergleichsmessung?

Flokati

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18

Mittwoch, 23. Mai 2018, 12:12

nee noch nicht gemessen ist erst seit gestern nachmittag drin, die jungs sind die Woche im Urlaub also entweder warten oder ich baue eine eigene Messuhr. das ist ja dort toll beschrieben eigentlich. Druckspeicher ist hinten ist auch neu also wenn könnten es nur die Ventile sein.
ich guck mal ob ich solche nippel für den mengenteiler auftreib das anleitung ist gut, danke :thumbsup:

beim kaltstart ist dann quasi die drehzahl auch nur bei 500 liegt sowas am EHS ?

mawi2006

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  • »mawi2006« ist männlich

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19

Mittwoch, 23. Mai 2018, 14:27

Wenn die Drehzahl beim Kaltstart so niedrig ist, lässt das vermuten, dass der Leerlaufsteller nicht arbeitet, der wird mit 12V vom ÜSR versorgt, das MSG taktet die Masse.

Flokati

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20

Mittwoch, 23. Mai 2018, 14:48

bin vorhin mal gefahren da stand er ca 2,5 stunden da war die drehzahl die ersten paar meter ähnlich hab mal 2 bilder angehangen.

dazu würde ja auch passen das die abs lampe leuchtet wenn der strom nicht stimmt oder ?
»Flokati« hat folgende Bilder angehängt:
  • image1.jpeg
  • IMG_5874.jpg

mawi2006

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21

Mittwoch, 23. Mai 2018, 15:01

ABS... das passt dazu, so mein Kenntnisstand.

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