moin,
hatte das thema schon in einem anderen beitrag angesprochen, aber vielleicht hat es ja doch einen anderen urpsrung, deshalb hier als eigenes thema:
ich habe vor zwei monaten ein 'ruckeln' im leerlauf vernohmen
(230er TE mit M102). leicht unregelmässig, manchmal einen ticken mehr,
manchmal weniger. hätte ich den wagen so gekauft, würde ich denken: das
wäre normal, weil auch nicht seeehr gravierend. da er aber beim kauf
damals butterweich lief, wusste ich: es geht besser, bzw. irgendwas
stimmt nicht.
war dann bei einer mercedes vertragswerkstatt hier in düsseldorf. diese
hat den motor durchgecheckt, die verteilerkappe und verteilerläufe
gewechselt und das ganze dann 'einreguliert'. anscheinend war auch die
verteilerkappe kein original mehr, sondern ein billigteil. nach der
reperatur lief er wieder butterweich. an der ampel im leerlauf stehend
hätte man annehmen können, der motor sei aus (was er natürlich nicht
war, er lief eben rund). ich habe auch am ende zwei diagramme vom
zündfunken(?) gekriegt (vor und nach reperatur), er hatte mir etwas
erklärt, wo man auf dem diagramm was sehen können sollte, aber das hatte
ich mir damals leider nicht gemerkt.
das blöde daran, was auch dabei rauskam war, dass ich öl um kühlwasser
hatte, und er meinte die ZKD sollte früher oder später erneuert werden.
das habe ich jetzt mittlerweile in einer anderen werkstatt machen
lassen.
das grosse problem nun aber: die ZKD ist gut, aber der wagen läuft genau so unrund und unruhig wie vor der ersten reperatur!
meine annahme momentan ist, dass etwas in dem bereich verteiler nicht
stimmt (war ja das problem beim ersten mal). vielleicht sogar nicht
einmal ein defekt, sondern dass etwas nicht 100% abgestimmt ist.
was würden die experten meinen?