Hallo Klaus
habe das Ganze auch schon hinter mir.
Blöd ist, das man denkt man hat es hinter sich, weil irgendwo kommt dann doch wieder etwas von der roten Pest hoch.
Ist halt ein Dauerthema und er wird mit nahezu 100%iger Sicherheit mehr finden, als das was jetzt auf dem Zettel steht. Bei mir war es so. Mein Blechprofi der sich seit Jahren um mein Cabrio kümmert, macht immer Fotos für mich. Von den Funden und der Bearbeitung. Dann habe ich so eine kleine Dokumentation und nicht nur die Rechnung in der Hand.
Über Winter bekommt er ihn wieder, da wird er sich Hinterachsaufhängung ansehen und nochmal den ganzen Unterboden prüfen.
Mit Mike Sanders wurden die Hohlräume geflutet. Auch schon erledigt.
Ich habe von der Materie ebenfalls keine Ahnung und muss daher immer wieder tief in die Tasche greifen. Mein Cabrio ist aber seit etwa 9 Jahren ein Spassmobil, das nur im Sommer bewegt wird. Ich werde ihn auch nicht mehr verkaufen, soll irgendwann in die Hände meines Erstgeborenen gehen...der muss allerdings noch geboren werden.
Für einen Daily Driver würde ich das alles glaube ich nicht tun. Zumindest wäre es abhängig von meiner jährlichen laufleistung...
Viele Grüsse
Thomas