Revision Automatische Antenne (jetzt mit ausführlicher Anleitung)

Mir ging das Ding schon lange auf´n Keks.
Mal fuhr er ganz ein dann mal wieder nur 3/4 und die Antenne machte beim Ein- und Ausfahren
erhebliche geräusche.

Da aber eine Neue Antenne zu einfach wäre und nur halb soviel spaß macht, hab ich mich mal daran gemacht sie zu Zerlegen.

Hier mal ein paar bilder, wenn die Automatische Antenne nicht mehr ganz ausfährt.

Wie man auf den ersten Bildern sehn kann,
sammelt in den Jahren dort allerhand schmutz.
Desweiteren verharzt das original Fett in der Antenne.

Nach dem Reinigen hab ich alles wieder schön mit Haftschmierstoff eingeschmiert.

Jetzt fährt die Antenne ohne jegliche probleme wieder völlig ein.
Ich kann das nur jedem empfehlen das mal zu machen, denn dadurch
mindert sich auch erheblich der Geräuschpegel beim Ein- und Ausfahren

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Hier dann die gesammten Bauteile mit Motorreiniger gereinigt und geputzt:
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ja gut, es können auch mehr werden, wenn man ihn komplett zerlegt, aber zum reinigen reicht es bis hier her,
vielleicht zerleg ich ihn nochmal ganz, da kann man dann ganz große augen machen.

Ja das mit der Foto Doku hab ich mir so angewöhnt, kommt immer ganz gut an, da nicht jeder ne WIS-CD hat.

Wenn die ganz und garnicht mehr will, liegt es meist daran, das die Zähne auf den Rädern oder auf dem Kunstoffzug futsch sind.

Zitat von Batzen

Hey,
könntest du mir noch kurz erklären wie du sie genau ausgebaut hast?
speziell das Antennengummi wirft mir Rätzel auf.

Wenn du mir das schnell noch erklärst hab ich am Wochenende n Date mit der Autoantenne.

Gruß

Hi Batzen,

du brauchst das Antennengummi nicht ausbauen,
du nimmst die Halteschraube unten am Gehäuse
los, löst das Masseband an der Karosserie, nimmst
den Anschlußstecker ab und kannst ihn dann nach unten weg ziehn.

Ich hab dir mal ne ausführliche Anleitung per PN geschickt.

Zitat von Aspirin2006

ne Ausführliche Anleitung wär vllt auch hier nciht verkehrt..^^

wenn du nichts dagegen hast würde ich deine Anleitung mit Bildern dann auch im W124-Archiv (http://archiv.mb124.de) hinzufügen.

Beste Grüße,
Gordon

Hi gordon,

ich werd das morgen mal komplett bildlich festhalten, werd den nochmals ausbauen und Bildlich kommentieren.

Also hier nochmal auf vielfachen wunsch, eine Ausfürliche Anleitung:

Werkzeug und Material:
1 Kombizange
1 Torx T9
1 Torx T25
1 Spitzzange
1 Kreuzschraubendreher
1 Zahnbürste (zum Säubern)
1 Pinsel (auch zum Säubern)
1 Motorreiniger (zum Säubern und Entfetten)
1 Haftschmiermittel (zum Anschließenden neu schmieren)

Übrigens sind alle Einzelteile der Antenne bei einer Hirschmann Vertretung zu Bestellen

Als erstes die rechte Seitenverkleidung Weg klappen (Bei Limos, QP´s und Cabrios auf der Linken seite, Fahrerseite)
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Danach ddas Massekabel lösen wie auf dem Bild:
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Dann die Antennen verschraubung am besten mit einer Kombizange fassen und lösen:
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Da nach die unter Verschraubung entfernen:
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Wenn diese gelöst ist, einfach mit dem Handballen die Antenne nach unten drücken (die Tüllen für die durchführung müssen nicht entfernt werden)
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Dann einfach die Antenne nach unten ziehen:
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Jetzt wo die Antenne draußen ist, das Radio einschalten, damit die Antenne ausfährt, da die innenliegende Zahnräder eine spannfeder haben, sonst fliegen einem beim weiteren zerlegen der Antenne die einzelteile um die Ohren. Wenn sie dann aus gefahren ist, das Massekabel von der Batterie abklemmen:
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Erst dann den oberen Stecker (Pfeil) von der Antenne entfernen:
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Anschließend den ring oben (Pfeil) mit einem 13er Schlüssel lösen, sonst bekommt man die Antenne nicht heraus gezogen, um den Kunstoffzug später zu Reinigen.
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Jetzt den Deckel mit einem Torx T25 abschrauben:
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Nach entfernen des Deckels, die beiden Schrauben (Pfeile) mit einem Torx T9 entfernen:
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Vorsichtig die Führungsschiene entfernen, da sich drunter eine Rolle mit stift befindet:
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Den stift und die Rolle am besten mit einer Spitzzange fassen und entnehmen, danach einfach die Zahnräder entfernen. Das Obere Zahnrad
enthält die vorher schon erwähnte Spannfeder, die ist jetzt in einem entspannten zustand, sofern man die Antenne vorher ausgefahren hat,
sonst macht es Peng.
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Dann das 2te Zahnrad:
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So sollte dann das leere Gehäuse aussehn:
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Oder so:
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Gereinigt sieht das Gehäuse dann so aus:
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Gereinigt sieht das dann so aus:
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Hier mal der Motorreiniger und der Haftschmierstoff.
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Zitat von hardas999

Gerold thanks good tutioral

Hello Hardas,
please, I will still do others, in the same quality.