Guten Abend zusammen!
Ich habe einiges durch dieses Forum dazugelernt! Aufjedenfall Theoretisch! Ich bin selbst eine kleine Katastrophe in Sachen Auto Schrauben,
daher lasse ich einiges am Fahrzeug durch Werkstätten erledigen, leider bin ich noch nicht bei einer Werkstatt Seßhaft geworden, welche sich mit dem w124 gut auskennt.
Nun zu meinem Problem :
Leicht Unruhiger Leerlauf und deutliches Ruckeln im Untertourigen Bereich.
Da ich mich recht gut eingelesen habe in der Suchfunktion wurde folgendes getauscht
Motorkabelbaum von Kurth Classic plus Leitungssatz Zuendspulen
neue Kerzen, neue Zuendkabel und neue Zuendspulen!!
Hatte wirklich gehofft das es eines der Bauteile war, leider nicht! ich bin etwas verzweifelt und nach knapp 1000 Euro Investitionen, hab ich auch ein wenig die Nase voll.
Nun geht er am Donnerstag in die Werkstatt..... Problem ist das es keine w124 Profis sind.
Ich wollte denen gern diese Anleitung aus dem Forum zeigen, wie man das steuergeraet auslesen kann.... ich hoffe das die das hinbekommen....
sollte doch eigentlich? Oder?
Folgende Dinge hab ich auf noch dem Schirm durch stöbern hier im Forum.
Überspannungsrelais.... Drosselklappe....Luftmassenmesser....Tanklüftung Ventil.... Lambdasonde....Falschluft....Kraftstoffversorgung....ansaugtemperatur fühler.
was meint ihr dazu?
oder besser noch.... gibt es einen w124 Guru in der nähe von Gelsenkirchen? ich Ärgere mich schon so lange mit dem Ruckeln.... möchte endlich Ruhe!
Vielen Dank im voraus für eure hilfe