Getriebe W124 300 E an 250D

  • Servus,


    grundsätzlich ist das 717.430 für mehr Drehmoment ausgelegt
    als dsa 717.413.
    Der Unterschied zwischen 717.412 und 717.413 liegt darin, dass das 717.412 (soweit ich das noch im Kopf habe) für
    Einmassenschwungrad ist und das 717.413 für Zweimassenschwungrad.


    Hast du noch ein gutes 717.430 abzugeben?


    Gruß Peter

  • Soweit ich's richtig im Kopf hab:


    717.430: Lange Eingangswelle, also Einmassenschwungrad-kompatibel. In frühen 300D und 300E verbaut, bis Mitte '88 ca., Übersetzung 5. Gang: 1:0,768
    717.433: Kurze Eingangswelle, als Zweimassenschwungrad-kompatibel. In späteren 300D und 300E verbaut. ÜBersetzung 5. Gang: 1:0,8, also etwas kürzer als bisher.


    717.412: EMS-kompatibel, in frühen 200E, 230E, 250D und später wieder im E200, Übersetzung 5. Gang 1:0,78
    717.413: ZMS-kompatibel, in späten 200E, 230E, 250D, E250D, E220, Übersetzung 5. Gang 1:0,81, auch wieder n bissl kürzer. Interessiert aber in der Praxis keinen Mensch...




    Zu deiner Frage: 717.430 und 717.412 sind beides Getriebe für Einmassenschwungräder. Sollte also passen, musst aber mit einer leicht veränderten Übersetzung leben.